Un reciente estudio, la segunda edición de los Indicadores de Desempeño Logístico presentado por Alvarez & Marsal junto a la Asociación Mexicana del Transporte Intermodal (AMTI), BDS Analytics, el Consejo Nacional de Ejecutivos en Logística (ConaLog), GS1 y el Instituto de Alta Dirección de Empresas (Ipade), ha revelado un panorama dinámico en las cadenas de suministro mexicanas.
Cabe mencionar que una de las revelaciones del estudio se relaciona con las disrupciones causadas por la pandemia de Covid-19, asegurando que las empresas se han volcado hacia prácticas más locales y regionales para garantizar un suministro estable, minimizando así su dependencia de proveedores extranjeros y optimizando los costos de transporte.
Operaciones: localización y planeación
En términos operativos, el estudio señaló que las empresas grandes aún dependen en gran medida de proveedores fuera de México, mientras que las empresas más pequeñas han optado por fuentes locales en un 70% de los casos.
Sin embargo, aunque el 77% de las empresas tiene períodos de planeación de demanda extensos, la precisión de la planificación aún presenta desafíos, ya que solo la mitad de las empresas logra una precisión superior al 80%. Estos resultados subrayan la necesidad de mejorar la precisión y eficiencia en la gestión de inventarios y la planificación de la demanda.
En términos financieros, se reveló una brecha significativa de costos entre empresas grandes y pequeñas. Las pequeñas empresas tienen costos logísticos que representan el 28% de sus ventas, en comparación con el 9.7% de las grandes. Además, la adopción de tecnologías digitales muestra disparidades notables: mientras el 70% de las grandes empresas ya han adoptado herramientas avanzadas como WMS, TMS y ERP, el 84% de las pequeñas empresas aún se basan en herramientas básicas como Excel o software contable.
Responsabilidad social, desafíos de mano de obra y de las cadenas de suministro
El estudio también puso de manifiesto desafíos en el ámbito social y laboral. La participación de las mujeres en la cadena de suministro varía según el tamaño de la empresa, siendo más baja en las grandes organizaciones. Además, existe una brecha de mano de obra calificada y altas tasas de rotación en las áreas operativas, lo que señala la necesidad de mejorar las prácticas de retención y capacitación de empleados.
A pesar de los desafíos, este estudio proporciona una valiosa instantánea del estado actual de las cadenas de suministro mexicanas, mostrando tanto sus fortalezas como las áreas donde se pueden hacer mejoras significativas. La colaboración entre empresas, el impulso de la digitalización y el desarrollo de políticas gubernamentales para apoyar a las pequeñas y medianas empresas en su transformación tecnológica son oportunidades clave para fortalecer y hacer más resilientes las cadenas de suministro en México.
Con estos insights, los profesionales de la cadena de suministro tienen una guía sólida para abordar los desafíos y aprovechar las oportunidades que se presentan en el futuro.
