Agustín Rossi, Ministro de Defensa argentino, anunció el programa que mejorará toda su logística marítima. Se tiene previsto que para 2022 Argentina reciba nuevos buques, los cuales fueron encargados a la empresa de defensa naval española Naval Group. También se incorporará un buque con diversos propósitos, el mismo será del tipo Landing Platform Dock. El buque aumentará notablemente la capacidad de sostén en cuanto a logística marítima se refiere.
Asimismo, se indicó que la vigilancia será ampliada y regenerada con aeronaves P-3C Orión. Aunque hasta los momentos no se ha definido una cantidad estimada de aviones. Estos maximizarán también la exploración marítima aeronaval. La Armada Argentina (ARA) está comenzando otro proyecto para construir un buque destinado al transporte polar, que participará en la organización de la campaña antártica. Sin embargo, es muy posible que este proyecto no esté culminado hasta 2026.
Igualmente, la ARA informó que han recibido noticias de una donación de un barco rompehielos, que estará disponible para la armada más pronto que las demás embarcaciones mencionadas. Este no es el único ente militar que ha sido innovado, ya que la Fuerza Aérea y el Ejército Argentino también fueron reequipados y actualizados recientemente. Es por esto que el diputado ha tomado la decisión de modernizar el funcionamiento naval.
Armada también mejorará sus logística marítima
La Armada Argentina no solo adquirirá nuevos barcos, sino que optimizará el funcionamiento de los que ya tenían. Específicamente, quieren recuperar los diques del Arsenal Naval de Puerto Belgrano (ARPB). Es por este motivo que la empresa Tandanor tiene un papel importante en la buena organización de la institución militar. Tandanor es de los principales talleres de reparaciones navales de Argentina.
A mediados de 2021 se recibirán lanchas de la empresa Astillero Río Santiago, una de las más importantes, no solo en Argentina sino en toda Latinoamérica. Con este comercio la ARA firmó dos contratos recientemente. Uno de ellos es referente a la construcción y entrega de lanchas, que se usaran para instruir a los nuevos cadetes. Su segundo contrato consistirá en brindar un servicio permanente a la Armada durante el plazo de dos años, que asegurará la asistencia de la compañía en futuros planes.
Otro de los planes para los avances de la ARA es la implementación de dos corbetas tipo Meko 140, que optimizarán el patrullaje en todo el litoral marino, de la misma forma en que lo harán las aeronaves Orión, pero estas trabajarán desde las costas del territorio argentino. Según la Ministra de Seguridad, Sabrina Frederic, el contrato les permitirá mejorar e intercambiar recursos. Por otra parte, beneficiará a ambas partes por igual. Agrega que activar nuevamente el astillero que para ellos tiene un valor histórico, es un verdadero orgullo.
