De acuerdo a un reciente trabajo de investigación realizado por los especialistas en la industria portuaria Ricardo J. Sánchez y Eliana P. Barleta Barleta, el puerto de Cartagena, Colombia, encabeza la lista en la región de los llamados puertos millonarios. Cabe recordar que con sus dos terminales, la Sociedad Portuaria Regional de Cartagena y Contecar, el Grupo Puerto de Cartagena se posiciona como la principal plataforma logística y portuaria del Gran Caribe. Ha sido clasificado por la CEPAL como el puerto con mayor movimiento de carga en América Latina y por la UNCTAD como el puerto más conectado de la región.
Puertos millonarios en América Latina
Los investigadores presentaron el ranking de las empresas individuales que operan terminales portuarias, llamándolas «puertos millonarios». Estas son compañías que operan de manera independiente en cada puerto de contenedores de América Latina y que han superado el millón de TEUs en el año. Los puertos que figuran en el listado son los siguientes:
Cartagena (GPC): 3,297,000 TEUs
Panamá (MIT): 2,622,000 TEUs
Panamá (Balboa): 2,313,000 TEUs
Manzanillo, México (SSA): 1,703,000 TEUs
Santos (Santos Brasil): 1,692,000 TEUs
El Callao, Perú (DP World): 1,642,000 TEUs
Santos, Brasil (BTP): 1,545,000 TEUs
Panamá (CCT): 1,348,000 TEUs
Moín, Costa Rica (APMT): 1,294,000 TEUs
Manzanillo, México (Contecon): 1,275,000 TEUs
Navegantes, Brasil (Portonave): 1,268,000 TEUs
Paranaguá, Brasil (TCP): 1,166,000 TEUs
Veracruz, México (Icave): 1,148,000 TEUs
Lázaro Cárdenas, México (HPH): 1,122,000 TEUs
El Callao, Perú (APMT): 1,115,000 TEUs
Itapoá, Brasil (Terminais Portuários): 1,066,000 TEUs
Panamá (Rodman): 1,057,000 TEUs
San Antonio, Chile (STI): 1,001,000 TEUs
De esta manera, el Grupo Puerto Cartagena de Colombia se ha establecido como el principal líder entre los «millonarios» portuarios de América Latina. Se trata de la empresa que, de manera individual, gestionó más de 1 millón de TEU en un solo puerto. Según un análisis realizado por el economista Ricardo Sánchez y la internacionalista Eliana Barleta, GPC movió por sí solo 3,297,000 TEU durante el año 2023.
Transbordo
El informe destaca que se está observando un cambio en el perfil del transbordo. Aunque tradicionalmente el transbordo ha sido característico del Caribe, donde representa una gran parte del total operado anualmente (por ejemplo, en lugares como Panamá, Bahamas y Jamaica, alcanza alrededor del 90%, superando esa cifra en algunos casos individuales), en los últimos años se han destacado casos como Montevideo, Santos y El Callao, que poco a poco también están adquiriendo esta característica.
En los últimos 5 años, se detalla que Montevideo ha variado entre el 52% y el 59% de su movimiento de transbordo; El Callao entre el 18% y el 25%, y Santos entre el 34% y el 39%. Los autores estiman que a partir de 2024, El Callao podría acercarse al movimiento del puerto de Valparaíso sólo con operaciones de transbordo.
