Recientemente se dio a conocer el último informe de Reuters Events sobre el estado de la logística en Europa en 2022. Se llevaron a cabo encuestas a más de 170 compañías en las cuales se incluyen proveedores de servicios logísticos, fabricantes y retailers y se identificaron las principales preocupaciones de los encuestados para el 2023.
Además, se vislumbraron las medidas requeridas para amortiguar el impacto del encarecimiento de los costes, el debilitamiento de la demanda y el riesgo de interrupción de las cadenas de suministro. Y teniendo en cuenta que la inflación de la región euro tocó su techo en octubre de 2022, dicho informe puede servir para guiar a los actores involucrados en las mejores formas de mejorar la capacidad de resiliencia y eficiencia en un entorno que, al parecer, será más favorable en el transcurso del 2023.
Informe sobre la logística en Europa: moderación de la inflación
El 51% de los encuestados afirmó que planean optimizar sus cadenas de suministro, y que lo harán instalando nuevos almacenes cuyas ubicaciones prefieren que estén cercanas a hubs de transporte y mercados finales.
Y esto se debe a que el suelo urbanizable se escasea en estos emplazamientos. Además, es probable que una gran parte del parque actual requiera reformas con el fin de que se puedan atender las demandas de los inquilinos que cada vez buscan mayor calidad, automatización y procesos de sostenibilidad.
La encuesta también reveló que luego de haber regresado a un nivel más sostenible desde el primer trimestre de 2022, se espera que la demanda se estabilice durante los próximos seis meses mientras los ocupantes diseñan estrategias de gestión de inventario.
Además, posiblemente, la moderación de la inflación explica por qué el 81% de los encuestados pronostica repercutir solo una parte de los costes a los clientes durante todo el 2023. Esta situación podría cambiar drásticamente, teniendo en cuenta que las limitaciones de la capacidad portuaria sumado a las secuelas de la pandemia son aspectos considerados como preocupantes, solo por el 18% de los encuestados.
Disminución de los fletes
Al respecto, Guy Gueirard, responsable de servicios logísticos de JLL, empresa global de servicios inmobiliarios y administración de inversiones indicó que como consecuencia de las conocidas disrupciones, es posible que se evidencie una reestructuración de las cadenas de suministro en Europa, incluso cambios en la ubicación y la naturaleza de las instalaciones de tipo industrial y logísticas.
Por su parte, Alex Hadwick, quien es responsable de Research en Reuters Events, expresó que con la disminución de los fletes y un mercado evidentemente menos volátil puede producirse un respiro para el segundo semestre de 2023. Y es por esto por lo que recomienda a las empresas que consideren las recomendaciones del informe y que preparen sus cadenas de suministro para el futuro y así, mejorar la resiliencia.
