Los trabajos para realizar el proyecto constructivo del suministro eléctrico a los barcos de la Terminal Ferry Barcelona comenzaron recientemente, informaron autoridades del puerto catalán. El Puerto de Barcelona adjudicó el proyecto piloto a la UTE Omexom Puerto de Barcelona (Tecuni SAU, Inove Ingenieria SA, GTIE Synertec SAS y Actemium Electro AB). Se trata de la unión de las empresas de VINCI Energies. Cabe recordar que Vinci Energies es una empresa líder global en el mercado de las soluciones digitales y de transición energética.
Suministro eléctrico
El proyecto para el suministro eléctrico de la terminal portuaria está enmarcado en la primera fase de Nexigen. Esto es, el Plan de Electrificación de Muelles que está desarrollando el puerto de Barcelona. A su vez, la licitación comprende la redacción y ejecución del proyecto.
Entre los alcances de la licitación también está contemplado el servicio de conexión y desconexión de los barcos, así como el mantenimiento de la instalación. El valor de la licitación es de 3 millones 559 mil euros.
Una vez el proyecto esté operativo, la Terminal Ferry Barcelona contará con dos puntos de atraque. Estos estarán equipados con sistemas OPS que les suministrarán energía eléctrica de origen 100% renovable a los buques. De esta manera, las embarcaciones podrán apagar los motores durante la estancia en el puerto y evitar la emisión de gases contaminantes. Asimismo, desde el puerto catalán aseguraron que esperan que los OPS de la terminal de Ferry Barcelona estén operativos en septiembre de 2024.
Proceso de electrificación
Ana Arévalo, quien se desempeña como Energy Transition Manager, recordó que al darse por iniciados los trabajos para la instalación de los sistemas OPS se está avanzando en el proceso de electrificación. Indicó que aún cuando queda mucho trabajo por delante, el inicio de las labores del proyecto constructivo es un paso importante dentro del proceso.
Señaló que la empresa encargada del proyecto cuenta con una sólida trayectoria y una amplia experiencia en el desarrollo de los sistemas OPS. Por ello, comentó que está segura de que van a contar con un proyecto puntero.
Cabe destacar que Vinci Energies Spain cuenta con la experiencia de haber desarrollado 39 sistemas OPS en todo el mundo. Detallaron que ha desarrollado 21 proyectos de este tipo en Suecia, 11 en Francia, 4 en Noruega, 2 en los Emiratos Árabes Unidos y 1 en Dinamarca.
La instalación de estos proyectos ha representado mejoras significativas tanto en la calidad de vida de las ciudades. Esto por la reducción de la contaminación acústica así como en las emisiones. Según cálculos que realizó Puertos del Estado, la reducción de emisiones por buque es de un 96% de NOx, un 8% de SOx, un 94% de partículas y un 64% de CO2.
