El gobierno de Colombia ha lanzado un ambicioso proyecto de recuperación de la red férrea del Pacífico, con una inversión superior a los $68 mil millones de pesos colombianos. A través de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y con el apoyo de Findeter, se han destinado $41.465 millones para la administración, vigilancia y mantenimiento de este importante corredor ferroviario. De esta inversión, se priorizó la puesta a punto de 41 kilómetros de vía entre Palmira y Buga. La acción representa un paso clave en la revitalización de la infraestructura ferroviaria del país.
Red férrea del Pacífico
Los avances en la reactivación de la red férrea del Pacífico han sido significativos. Según la ANI, ya se ha completado el 96% de los estudios de prefactibilidad necesarios para determinar la mejor opción de conexión entre el puerto de Buenaventura y el corredor férreo Central. Este proceso es fundamental para mejorar la eficiencia del transporte de mercancías y pasajeros entre las principales zonas industriales del país y el puerto más importante del Pacífico. Se espera que en los últimos meses de 2024 se inicie el proceso de contratación para desarrollar los estudios de factibilidad del proyecto, con miras a su implementación en 2025.
La administración del corredor férreo del Pacífico ha sido adjudicada a la empresa Infraestructura Nacional LTDA. Esta organización estará encargada de realizar labores de vigilancia, limpieza, mantenimiento y gestión del material rodante a lo largo de los 498 kilómetros de vías que forman parte del corredor. Asimismo, la administración implica que cubrirá tramos estratégicos como Buenaventura-Cartago, Zarzal-La Tebaida y Cartago-La Felisa. Además, se intervendrán 13 estaciones ferroviarias para asegurar su óptimo funcionamiento.
Mejoras en la infraestructura
En línea con los compromisos adquiridos con la Gobernación del Valle, se están realizando trabajos de instalación de balasto, rieles y traviesas en el tramo de 41 kilómetros entre Palmira y Buga. Desde la ANI detallaron que la acción allana el camino para la implementación de un tren turístico en el Valle del Cauca. Este proyecto no solo busca mejorar la infraestructura de transporte, sino también impulsar el turismo en la región.
Por otro lado, el gobierno también está enfocado en la defensa jurídica de la infraestructura ferroviaria. Por ejemplo, están tomando medidas contra la ocupación ilegal e invasión de terrenos en el corredor férreo. Estas acciones buscan proteger el patrimonio ferroviario del país y garantizar el éxito de las inversiones realizadas.
El presidente de la ANI, Francisco Ospina Ramírez, subrayó la importancia de estas iniciativas. Esto tanto para fortalecer la competitividad como para promover un transporte más eficiente y sostenible en Colombia. La conexión ferroviaria de Buenaventura con el corredor Central permitirá integrar de manera más efectiva las regiones industriales del país, impulsando el crecimiento económico.
