El primer Airbus A330 convertido a carguero de Latinoamérica, fue recibido por MasAir Cargo recientemente. Anteriormente, la unidad estaba destinada al transporte de pasajeros. La operación corresponde a la primera conversión que Elbe Elbe Flugzeugwerke GmbH (EFW) está llevando a cabo para su cliente Altavair.
Primer A330 convertido a carguero
El primer Airbus A330 convertido a carguero fue entregado a Altavair LP. Esta empresa es la encargada de la financiación y arrendamiento de aviación comercial para la comunidad de carga. Por su parte, se pudo conocer que el Airbus A330 convertido a carguero será operado por la mexicana MasAir Cargo.
A su vez, la conversión está basada en la plataforma probada y de avanzada tecnología que posee el Airbus A330. De hecho, hay varios pedidos específicos que está manejando Altavair de los modelos específicos de los A330P2F, que corresponden a los A330-200P2F y a la variante de volumen A330-300P2F.
Andreas Sperls, director de EFW, comentó que con la entrega del primer carguero reconvertido a un nuevo cliente como Altavair, estiman que el A330 será el principal carguero de este segmento.
“Estamos encantados de volver a entregar nuestro primer carguero convertido de 2022 a un nuevo cliente, Altavair, para que lo opere MasAir Cargo”, comentó Sperls, reseñado por el sitio web Aviación online.
Por su parte, Paul Nerwick, presidente y director general de Altavair, Reino Unido, comentó que la alianza con EFW y MasAir Cargo es la que permitió la entrega del carguero. Además, comentó que se trata de un carguero reconvertido de próxima generación.
Detalles
Entre otros detalles, se pudo conocer que el carguero reconvertido es la variante A330-200P2F. Esta aeronave ofrece una carga útil bruta de hasta 61 toneladas, mientras que su alcance es de hasta cuatro mil 200 millas náuticas.
La intención de MasAir Cargo apunta a la construcción de una nueva flota de cargueros de Airbus A330. Esto aprovechando el concepto de familia de aeronaves, donde los modelos reconvertidos A330-200P2F y A330-300P2F permitirán que se convierta en la primera aerolína de América en operar naves de este tipo. Se trata del P2F de fuselaje ancho de Airbus.
De esta manera, MasAir Cargo reemplazará su Boeing 767-200 y sus dos Boeing 767-300 con los Airbus A330 reconvertidos que espera en próximas entregas. Estas adiciones a su flota le permitirán alcanzar mercados como Asia-Pacífico y Europa. En este caso, los viajes contarán con menos escalas y los tiempos de entrega serán menores, aumentando la eficiencia general.
La colaboración entre Airbus y EFW responde a la creciente demanda de conversiones de cargueros. De hecho, ST Engineering y EFW tienen entre sus planes establecer nuevos sitios de conversión de cargueros en EEUU y China.
