• China
  • Estados Unidos
  • Europa
    • España
    • Catalunya
    • Madrid
  • LATAM
    • Argentina
    • Brasil
    • Colombia
    • Chile
    • Ecuador
    • Mexico
    • Panamá
    • Peru

Logística Press

  • Almacenaje
  • Logistica
  • Tecnologia
  • Transportes
  • Consumo
  • Infraestructuras
  • Inmologistica
  • Negocios
  • RRHH
Logística Press
  • Almacenaje
  • Logistica
  • Tecnologia
  • Transportes
  • Consumo
  • Infraestructuras
  • Inmologistica
  • Negocios
  • RRHH
España • Europa • Temas • Transportes

Medidas fiscales para 2026 en España: ¿qué significa para el ciudadano promedio?

3 semanas ago
by Redacción Logística Press
Resumen de las medidas tributarias aprobadas por el Gobierno para 2026 Por Raquel Arias 26 Diciembre 2025 0 tamaño de la fuente Imprimir Email Camión recargando electricidad Camión recargando electricidadTransporte Profesional El Gobierno de España ha aprobado el Real Decreto-ley 16/2025, de 23 de diciembre, por el que se prorrogan determinadas medidas para hacer frente a situaciones de vulnerabilidad social, y se adoptan medidas urgentes en materia tributaria y de Seguridad Social. Entre las medidas aprobadas por el Gobierno en materia fiscal, económico o tributario, figura la prórroga del régimen de módulos para los trabajadores por cuenta propia, la fijación del nuevo salario mínimo interprofesional para 2026 o la deducción por la adquisición de vehículos eléctricos enchufables, de pila de combustible y puntos de recarga eléctrica. Para el ejercicio 2026 y hasta la aprobación de la correspondiente Ley de Presupuestos Generales del Estado, las bases mínimas de cotización, de los grupos de cotización de los regímenes que las tengan establecidas, se incrementarán de forma automática en el mismo porcentaje que lo haga el salario mínimo interprofesional, incrementado en un sexto y las bases máximas de cada categoría profesional y el tope máximo de las bases de cotización se fija en 5.101,20 euros mensuales, conforme a lo establecido en el artículo 19.3 y en la disposición transitoria trigésimo octava del texto refundido de la Ley General de la Seguridad Social. Para el año 2026, la cotización correspondiente al Mecanismo de Equidad Intergeneracional, de acuerdo con la disposición transitoria cuadragésima tercera del texto refundido de la Ley General de la Seguridad Social, será de 0,90 puntos porcentuales. Modificación de la Ley 35/2006, del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas Los contribuyentes podrán deducir el 15% del valor de adquisición de un vehículo eléctrico nuevo, en cualquiera de las siguientes circunstancias: a) Cuando el vehículo se adquiera desde la entrada en vigor del Real Decreto ley 5/2023, de 28 de junio, por el que se adoptan y prorrogan determinadas medidas de respuesta a las consecuencias económicas y sociales de la Guerra de Ucrania, de apoyo a la reconstrucción de la isla de La Palma y a otras situaciones de vulnerabilidad; de transposición de Directivas de la Unión Europea en materia de modificaciones estructurales de sociedades mercantiles y conciliación de la vida familiar y la vida profesional de los progenitores y los cuidadores; y de ejecución y cumplimiento del Derecho de la Unión Europea, hasta el 31 de diciembre de 2026. b) Cuando se abone al vendedor desde la entrada en vigor del Real Decreto-ley 5/2023, de 28 de junio, por el que se adoptan y prorrogan determinadas medidas de respuesta a las consecuencias económicas y sociales de la Guerra de Ucrania, de apoyo a la reconstrucción de la isla de La Palma y a otras situaciones de vulnerabilidad; de transposición de Directivas de la Unión Europea en materia de modificaciones estructurales de sociedades mercantiles y conciliación de la vida familiar y la vida profesional de los progenitores y los cuidadores; y de ejecución y cumplimiento del Derecho de la Unión Europea, hasta el 31 de diciembre de 2026, una cantidad a cuenta para la futura adquisición del vehículo que represente, al menos, el 25% del valor de adquisición. En este caso, la deducción se practicará en el periodo impositivo en el que se abone tal cantidad, debiendo abonarse el resto y adquirirse el vehículo antes de que finalice el segundo período impositivo inmediato posterior a aquel en el que se produjo el pago de tal cantidad. En ambos casos, la base máxima de la deducción será 20.000 euros y estará constituida por el valor de adquisición del vehículo, incluidos los gastos y tributos inherentes a la adquisición, debiendo descontar aquellas cuantías que, en su caso, hubieran sido subvencionadas o fueran a serlo a través de un programa de ayudas públicas. En este caso, la deducción se practicará en el periodo impositivo en el que el vehículo sea matriculado. Para los ejercicios 2016 a 2026, ambos inclusive, las magnitudes de 150.000 y 75.000 euros a que se refiere el apartado a’) de la letra b) de la norma 3.ª del apartado 1 del artículo 31 de esta Ley, quedan fijadas en 250.000 y 125.000 euros, respectivamente. Modificación de la Ley 27/2014, de 27 de noviembre, del Impuesto sobre Sociedades Las inversiones en instalaciones destinadas al autoconsumo de energía eléctrica que utilicen energía procedente de fuentes renovables de acuerdo con lo definido en el Real Decreto 244/2019, de 5 de abril, por el que se regulan las condiciones administrativas, técnicas y económicas del autoconsumo de energía eléctrica, así como aquellas instalaciones para uso térmico de consumo propio que utilicen energía procedente de fuentes renovables, que sustituyan instalaciones que utilicen energía procedente de fuentes no renovables fósiles y que sean puestas a disposición del contribuyente a partir de la entrada en vigor del Real Decreto-ley 18/2022, de 18 de octubre, por el que se aprueban medidas de refuerzo de la protección de los consumidores de energía y de contribución a la reducción del consumo de gas natural en aplicación del ''Plan + seguridad para tu energía (+SE)'', así como medidas en materia de retribuciones del personal al servicio del sector público y de protección de las personas trabajadoras agrarias eventuales afectadas por la sequía, y entren en funcionamiento en 2023, 2024, 2025 y 2026, podrán ser amortizadas libremente. La cuantía máxima de la inversión que podrá beneficiarse del régimen de libertad de amortización será de 500.000 euros Libertad de amortización en determinados vehículos y en nuevas infraestructuras de recarga Las inversiones en vehículos nuevos FCV, FCHV, BEV, REEV o PHEV, según definición del anexo II del Reglamento General de Vehículos, aprobado por el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, afectos a actividades económicas y que entren en funcionamiento en los períodos impositivos que se inicien en los años 2024, 2025 y 2026, podrán ser amortizadas libremente. Las inversiones en nuevas infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos, de potencia normal o de alta potencia, en los términos definidos en el artículo 2 del Reglamento (UE) 2023/1804 del Parlamento Europeo y del Consejo de 13 de septiembre de 2023 relativo a la implantación de una infraestructura para los combustibles alternativos y por el que se deroga la Directiva 2014/94/UE, afectas a actividades económicas, y que entren en funcionamiento en los períodos impositivos que se inicien en los años 2024, 2025 y 2026 podrán ser amortizadas libremente. Obligación de comunicación del código de la Clasificación Nacional de Actividades Económicas 2025 (CNAE-2025) En el caso de que los sujetos responsables de la obligación del ingreso de las cuotas de la Seguridad Social no hubieran comunicado a la Tesorería General de la Seguridad Social el nuevo código de la Clasificación Nacional de Actividades Económicas 2025, de conformidad con lo dispuesto en la disposición adicional única del Real Decreto 10/2025, de 14 de enero, por el que se aprueba la Clasificación Nacional de Actividades Económicas 2025 (CNAE-2025), en las liquidaciones de cuotas de la Seguridad Social que se practiquen a partir del 1 de enero de 2026 se aplicará, para la cobertura de las contingencias profesionales, el tipo de cotización superior de aquellos que sean aplicables a la totalidad de los códigos de la CNAE-2025 respecto de los que el código de la CNAE-2009 tenga una correspondencia, según las tablas publicadas por el Instituto Nacional de Estadística.
LATAM • Mexico

Simplificación de trámites de autotransporte en México: un salto a la digitalización

4 semanas ago
trámites administrativos al autotransporte federal
Empresa • Europa • Temas

Toyota Traigo_i: El gigante de la innovación en diseño de carretillas recibe máxima distinción

4 semanas ago
La carretilla eléctrica Toyota Traigo
Chile • LATAM • Naval • Temas

Talcahuano: mejoras en conectividad portuaria que transforman el futuro

4 semanas ago
Ruta Interportuaria, acceso norte ferroviario
Europa • Portugal • RRHH • Temas

¿Qué nos depara el mercado laboral en 2026 según Eurofirms?

4 semanas ago
tendencias mundo del trabajo
Consumo • Europa • Portugal • Tecnologia • Temas

Trade Republic: la revolución en la inversión minorista en Europa

4 semanas ago
Trade Republic reforça base acionista

Ultimas noticias

como las empresas están convirtiendo las iniciativas ecológicas
Europa • Tecnologia • Temas

Cómo el verde está transformando las empresas en oro

1 mes ago
Lima Expresa comparte su protocolo ante incrementos del caudal del río Rímac
Infraestructuras • LATAM • Peru • Temas

Protocolo de acción de Lima Expresa ante posibles inundaciones

1 mes ago
Scania
LATAM • Mexico • Temas • Transportes

Cómo Scania revoluciona la inclusión de mujeres en el...

FM Logistic Certificación OEA
Empresa • España • Europa • Temas

FM Logistic Ibérica: un paso adelante en seguridad con...

temperatura controlada de medicamentos como nuevo eje de calidad hospitalaria
Almacenaje • LATAM • Logistica • Mexico • Packaging • Temas

El valor oculto de la temperatura controlada en...

La industria 4.0 impulsa la operación navideña
LATAM • Mexico • Tecnologia • Temas

Cómo Santa logra entregar millones de regalos:...

Operaciones aeroportuarias digitalizadas
Aviación • LATAM • Mexico • Temas

Cómo la digitalización está redefiniendo la...

Toyota Material Handling España
Consumo • Empresa • España • Europa • Temas

Toyota Material Handling España: un aliado solidario...

Transporte

Las mejores soluciones para mitigar la falta de conductores de camiones.
España • Europa • Temas • Transportes

El desafío de encontrar conductores: ¿Cómo enfrenta el sector logístico la escasez?

1 año ago
e-commerce en el transporte internacional
Consumo • Transportes

El imparable avance del ecommerce y su repercusión en el transporte internacional

1 año ago
protección de cargas en el transporte multimodal
Área • España • Europa • Logistica • Temas • Transportes

Cómo optimizar la protección de cargas en el...

transporte malaga madrid
España • Europa • Temas • Transportes

¿Cómo proteger artículos frágiles en un envío de larga...

Gestión eficiente del transporte explorando las capacidades de los sistema TMS
Tecnologia • Transportes

Gestión eficiente del transporte: explorando las...

Cómo transportar muebles de forma correcta
España • Europa • Logistica • Transportes

Cómo transportar muebles de forma correcta

Colombia • Europa • LATAM • Logistica • Mexico • Negocios • Temas • Transportes

Avances en Logística, Transporte e Infraestructuras:...

camion-transvolando-logistica carretera
España • Europa • Logistica • Temas • Transportes

Avances innovadores en el transporte por carretera

Infraestructuras

Catalunya • España • Europa • Infraestructuras

OPS de BarcelonaPort recibió Premio en Sustainability Day 2024

1 año ago
Colombia • Infraestructuras • LATAM

Avianca Cargo resultó finalista en los premios Air Cargo News

1 año ago
Europa • Infraestructuras

Pronostican crecimiento para transporte y logística

Transporte terrestre
Infraestructuras • LATAM • Mexico

Transporte terrestre impulsado por nearshoring

Infraestructuras • LATAM • Mexico

Horizon Auto Logistics inauguró oficinas en Veracruz

Europa • Infraestructuras

Autone recauda USD17 millones para su sistema de...

Catalunya • España • Europa • Infraestructuras

Puerto de Barcelona desarrolló aplicación para...

Aeropuerto de Vitoria
Europa • Infraestructuras

Aeropuerto de Vitoria supera las 52 mil toneladas de...

Almacenaje

Oficinas de Skechers
Almacenaje • Europa

Cómo Skechers planea revolucionar su logística en Europa

1 año ago
Centro logístico de Amazon en Cambre
Almacenaje • España • Madrid

Centro logístico de Amazon en Cambre: una operativa que distribuye miles de paquetes al día

1 año ago
Sonora impulsa el Puerto de Guaymas como centro logístico de primer nivel
Almacenaje • Mexico

Sonora impulsa el Puerto de Guaymas como centro...

Automatización de almacenes en Colombia: clave para el éxito en Black Friday
Almacenaje • Colombia

Automatización de almacenes en Colombia: clave para el...

FREO y Pictet entregan un activo logístico tipo C de 16.000 m² en Caldes de Montbui
Almacenaje • Catalunya

FREO y Pictet entregan un activo logístico tipo C de...

Toyota fortalece su presencia en Europa con un centro logístico en Chequia
Almacenaje • Europa

Toyota fortalece su presencia en Europa con un centro...

Belgrano Cargas
Almacenaje • LATAM

Privatizarán línea ferroviaria Belgrano Cargas de...

Estado de México impulsa el desarrollo económico con la apertura del CEDIS más grande del país
Almacenaje • Mexico

Estado de México impulsa el desarrollo económico con...

Logística

Toyota Material Handling España
Consumo • Empresa • España • Logistica

Toyota Material Handling y Cerys revolucionan la logística agroalimentaria

6 meses ago
Tres proyectos impulsan la eficiencia logística
España • Europa • Logistica • Temas

Innovación y tecnología transforman la logística en Euskadi

6 meses ago
estados unidos canada
Estados Unidos • Logistica

Estados Unidos se prepara para imponer aranceles del...

amazon
Empresa • Estados Unidos • Logistica

Amazon renueva su logística: se amplía el límite de...

Los Planes de Movilidad Urbana Sostenible
España • Logistica • Temas

Los planes de movilidad urbana sostenible redefinen...

optimizacion de rutas
España • Logistica • Temas

Optimización de rutas y colaboración con agencias de...

Image of data processing over people working in warehouse. global shipping, delivery and connections concept digitally generated image.
Logistica • Temas

El auge del mercado logístico en Zaragoza: ¿un récord...

Assek Europe celebra su primer aniversario con un evento especial en Madrid
Logistica • Temas

Assek Europe celebra su primer aniversario: un año de...

Tecnología

IoT en Logística
Tecnologia

IoT en logística: cómo está revolucionando el sector

12 meses ago
Siemens eleva la simulación aeroespacial y de automoción con nuevas actualizaciones de Simcenter
Tecnologia • Temas

Siemens revoluciona la simulación aeroespacial y automotriz

1 año ago
Optimización de rutas con inteligencia artificial en transporte
Tecnologia • Temas

El impacto de la inteligencia artificial en la...

LIMITACIONES DEL ALUMINIO COMO CONDUCTOR ELÉCTRICO
Tecnologia • Temas

Expertos advierten sobre las limitaciones del aluminio...

blockchain en la logistica
Tecnologia • Temas

Blockchain: el futuro de la logística moderna

Manager Selecting BIG DATA On A Screen
Tecnologia • Temas

La revolución de la simulación: cambios y avances en...

cloud logistica
Tecnologia

La revolución de la nube en la logística: el caso de...

inteligencia artificial logistica
Logistica • Tecnologia

La revolución de la inteligencia artificial en el...

Robos, clima, conflictos y otros riesgos pueden afectar la carga de importación y exportación

Aviación

Importaciones exprés de más de 50 kg

Colombia

Trade Republic reforça base acionista

Consumo

La carretilla eléctrica Toyota Traigo

Empresa

Lima Expresa comparte su protocolo ante incrementos del caudal del río Rímac

Infraestructuras

BID Invest impulsa junto a Plaza Logística

Inmologistica

descarbonizar

Logistica

Ruta Interportuaria, acceso norte ferroviario

Naval

pop up stores contenedores

Negocios

packaging-industrial

Packaging

tendencias mundo del trabajo

RRHH

Trade Republic reforça base acionista

Tecnologia

Resumen de las medidas tributarias aprobadas por el Gobierno para 2026 Por Raquel Arias 26 Diciembre 2025 0 tamaño de la fuente Imprimir Email Camión recargando electricidad Camión recargando electricidadTransporte Profesional El Gobierno de España ha aprobado el Real Decreto-ley 16/2025, de 23 de diciembre, por el que se prorrogan determinadas medidas para hacer frente a situaciones de vulnerabilidad social, y se adoptan medidas urgentes en materia tributaria y de Seguridad Social. Entre las medidas aprobadas por el Gobierno en materia fiscal, económico o tributario, figura la prórroga del régimen de módulos para los trabajadores por cuenta propia, la fijación del nuevo salario mínimo interprofesional para 2026 o la deducción por la adquisición de vehículos eléctricos enchufables, de pila de combustible y puntos de recarga eléctrica. Para el ejercicio 2026 y hasta la aprobación de la correspondiente Ley de Presupuestos Generales del Estado, las bases mínimas de cotización, de los grupos de cotización de los regímenes que las tengan establecidas, se incrementarán de forma automática en el mismo porcentaje que lo haga el salario mínimo interprofesional, incrementado en un sexto y las bases máximas de cada categoría profesional y el tope máximo de las bases de cotización se fija en 5.101,20 euros mensuales, conforme a lo establecido en el artículo 19.3 y en la disposición transitoria trigésimo octava del texto refundido de la Ley General de la Seguridad Social. Para el año 2026, la cotización correspondiente al Mecanismo de Equidad Intergeneracional, de acuerdo con la disposición transitoria cuadragésima tercera del texto refundido de la Ley General de la Seguridad Social, será de 0,90 puntos porcentuales. Modificación de la Ley 35/2006, del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas Los contribuyentes podrán deducir el 15% del valor de adquisición de un vehículo eléctrico nuevo, en cualquiera de las siguientes circunstancias: a) Cuando el vehículo se adquiera desde la entrada en vigor del Real Decreto ley 5/2023, de 28 de junio, por el que se adoptan y prorrogan determinadas medidas de respuesta a las consecuencias económicas y sociales de la Guerra de Ucrania, de apoyo a la reconstrucción de la isla de La Palma y a otras situaciones de vulnerabilidad; de transposición de Directivas de la Unión Europea en materia de modificaciones estructurales de sociedades mercantiles y conciliación de la vida familiar y la vida profesional de los progenitores y los cuidadores; y de ejecución y cumplimiento del Derecho de la Unión Europea, hasta el 31 de diciembre de 2026. b) Cuando se abone al vendedor desde la entrada en vigor del Real Decreto-ley 5/2023, de 28 de junio, por el que se adoptan y prorrogan determinadas medidas de respuesta a las consecuencias económicas y sociales de la Guerra de Ucrania, de apoyo a la reconstrucción de la isla de La Palma y a otras situaciones de vulnerabilidad; de transposición de Directivas de la Unión Europea en materia de modificaciones estructurales de sociedades mercantiles y conciliación de la vida familiar y la vida profesional de los progenitores y los cuidadores; y de ejecución y cumplimiento del Derecho de la Unión Europea, hasta el 31 de diciembre de 2026, una cantidad a cuenta para la futura adquisición del vehículo que represente, al menos, el 25% del valor de adquisición. En este caso, la deducción se practicará en el periodo impositivo en el que se abone tal cantidad, debiendo abonarse el resto y adquirirse el vehículo antes de que finalice el segundo período impositivo inmediato posterior a aquel en el que se produjo el pago de tal cantidad. En ambos casos, la base máxima de la deducción será 20.000 euros y estará constituida por el valor de adquisición del vehículo, incluidos los gastos y tributos inherentes a la adquisición, debiendo descontar aquellas cuantías que, en su caso, hubieran sido subvencionadas o fueran a serlo a través de un programa de ayudas públicas. En este caso, la deducción se practicará en el periodo impositivo en el que el vehículo sea matriculado. Para los ejercicios 2016 a 2026, ambos inclusive, las magnitudes de 150.000 y 75.000 euros a que se refiere el apartado a’) de la letra b) de la norma 3.ª del apartado 1 del artículo 31 de esta Ley, quedan fijadas en 250.000 y 125.000 euros, respectivamente. Modificación de la Ley 27/2014, de 27 de noviembre, del Impuesto sobre Sociedades Las inversiones en instalaciones destinadas al autoconsumo de energía eléctrica que utilicen energía procedente de fuentes renovables de acuerdo con lo definido en el Real Decreto 244/2019, de 5 de abril, por el que se regulan las condiciones administrativas, técnicas y económicas del autoconsumo de energía eléctrica, así como aquellas instalaciones para uso térmico de consumo propio que utilicen energía procedente de fuentes renovables, que sustituyan instalaciones que utilicen energía procedente de fuentes no renovables fósiles y que sean puestas a disposición del contribuyente a partir de la entrada en vigor del Real Decreto-ley 18/2022, de 18 de octubre, por el que se aprueban medidas de refuerzo de la protección de los consumidores de energía y de contribución a la reducción del consumo de gas natural en aplicación del ''Plan + seguridad para tu energía (+SE)'', así como medidas en materia de retribuciones del personal al servicio del sector público y de protección de las personas trabajadoras agrarias eventuales afectadas por la sequía, y entren en funcionamiento en 2023, 2024, 2025 y 2026, podrán ser amortizadas libremente. La cuantía máxima de la inversión que podrá beneficiarse del régimen de libertad de amortización será de 500.000 euros Libertad de amortización en determinados vehículos y en nuevas infraestructuras de recarga Las inversiones en vehículos nuevos FCV, FCHV, BEV, REEV o PHEV, según definición del anexo II del Reglamento General de Vehículos, aprobado por el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, afectos a actividades económicas y que entren en funcionamiento en los períodos impositivos que se inicien en los años 2024, 2025 y 2026, podrán ser amortizadas libremente. Las inversiones en nuevas infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos, de potencia normal o de alta potencia, en los términos definidos en el artículo 2 del Reglamento (UE) 2023/1804 del Parlamento Europeo y del Consejo de 13 de septiembre de 2023 relativo a la implantación de una infraestructura para los combustibles alternativos y por el que se deroga la Directiva 2014/94/UE, afectas a actividades económicas, y que entren en funcionamiento en los períodos impositivos que se inicien en los años 2024, 2025 y 2026 podrán ser amortizadas libremente. Obligación de comunicación del código de la Clasificación Nacional de Actividades Económicas 2025 (CNAE-2025) En el caso de que los sujetos responsables de la obligación del ingreso de las cuotas de la Seguridad Social no hubieran comunicado a la Tesorería General de la Seguridad Social el nuevo código de la Clasificación Nacional de Actividades Económicas 2025, de conformidad con lo dispuesto en la disposición adicional única del Real Decreto 10/2025, de 14 de enero, por el que se aprueba la Clasificación Nacional de Actividades Económicas 2025 (CNAE-2025), en las liquidaciones de cuotas de la Seguridad Social que se practiquen a partir del 1 de enero de 2026 se aplicará, para la cobertura de las contingencias profesionales, el tipo de cotización superior de aquellos que sean aplicables a la totalidad de los códigos de la CNAE-2025 respecto de los que el código de la CNAE-2009 tenga una correspondencia, según las tablas publicadas por el Instituto Nacional de Estadística.

Transportes

Articulos destacados

  • Resumen de las medidas tributarias aprobadas por el Gobierno para 2026 Por Raquel Arias 26 Diciembre 2025 0 tamaño de la fuente Imprimir Email Camión recargando electricidad Camión recargando electricidadTransporte Profesional El Gobierno de España ha aprobado el Real Decreto-ley 16/2025, de 23 de diciembre, por el que se prorrogan determinadas medidas para hacer frente a situaciones de vulnerabilidad social, y se adoptan medidas urgentes en materia tributaria y de Seguridad Social. Entre las medidas aprobadas por el Gobierno en materia fiscal, económico o tributario, figura la prórroga del régimen de módulos para los trabajadores por cuenta propia, la fijación del nuevo salario mínimo interprofesional para 2026 o la deducción por la adquisición de vehículos eléctricos enchufables, de pila de combustible y puntos de recarga eléctrica. Para el ejercicio 2026 y hasta la aprobación de la correspondiente Ley de Presupuestos Generales del Estado, las bases mínimas de cotización, de los grupos de cotización de los regímenes que las tengan establecidas, se incrementarán de forma automática en el mismo porcentaje que lo haga el salario mínimo interprofesional, incrementado en un sexto y las bases máximas de cada categoría profesional y el tope máximo de las bases de cotización se fija en 5.101,20 euros mensuales, conforme a lo establecido en el artículo 19.3 y en la disposición transitoria trigésimo octava del texto refundido de la Ley General de la Seguridad Social. Para el año 2026, la cotización correspondiente al Mecanismo de Equidad Intergeneracional, de acuerdo con la disposición transitoria cuadragésima tercera del texto refundido de la Ley General de la Seguridad Social, será de 0,90 puntos porcentuales. Modificación de la Ley 35/2006, del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas Los contribuyentes podrán deducir el 15% del valor de adquisición de un vehículo eléctrico nuevo, en cualquiera de las siguientes circunstancias: a) Cuando el vehículo se adquiera desde la entrada en vigor del Real Decreto ley 5/2023, de 28 de junio, por el que se adoptan y prorrogan determinadas medidas de respuesta a las consecuencias económicas y sociales de la Guerra de Ucrania, de apoyo a la reconstrucción de la isla de La Palma y a otras situaciones de vulnerabilidad; de transposición de Directivas de la Unión Europea en materia de modificaciones estructurales de sociedades mercantiles y conciliación de la vida familiar y la vida profesional de los progenitores y los cuidadores; y de ejecución y cumplimiento del Derecho de la Unión Europea, hasta el 31 de diciembre de 2026. b) Cuando se abone al vendedor desde la entrada en vigor del Real Decreto-ley 5/2023, de 28 de junio, por el que se adoptan y prorrogan determinadas medidas de respuesta a las consecuencias económicas y sociales de la Guerra de Ucrania, de apoyo a la reconstrucción de la isla de La Palma y a otras situaciones de vulnerabilidad; de transposición de Directivas de la Unión Europea en materia de modificaciones estructurales de sociedades mercantiles y conciliación de la vida familiar y la vida profesional de los progenitores y los cuidadores; y de ejecución y cumplimiento del Derecho de la Unión Europea, hasta el 31 de diciembre de 2026, una cantidad a cuenta para la futura adquisición del vehículo que represente, al menos, el 25% del valor de adquisición. En este caso, la deducción se practicará en el periodo impositivo en el que se abone tal cantidad, debiendo abonarse el resto y adquirirse el vehículo antes de que finalice el segundo período impositivo inmediato posterior a aquel en el que se produjo el pago de tal cantidad. En ambos casos, la base máxima de la deducción será 20.000 euros y estará constituida por el valor de adquisición del vehículo, incluidos los gastos y tributos inherentes a la adquisición, debiendo descontar aquellas cuantías que, en su caso, hubieran sido subvencionadas o fueran a serlo a través de un programa de ayudas públicas. En este caso, la deducción se practicará en el periodo impositivo en el que el vehículo sea matriculado. Para los ejercicios 2016 a 2026, ambos inclusive, las magnitudes de 150.000 y 75.000 euros a que se refiere el apartado a’) de la letra b) de la norma 3.ª del apartado 1 del artículo 31 de esta Ley, quedan fijadas en 250.000 y 125.000 euros, respectivamente. Modificación de la Ley 27/2014, de 27 de noviembre, del Impuesto sobre Sociedades Las inversiones en instalaciones destinadas al autoconsumo de energía eléctrica que utilicen energía procedente de fuentes renovables de acuerdo con lo definido en el Real Decreto 244/2019, de 5 de abril, por el que se regulan las condiciones administrativas, técnicas y económicas del autoconsumo de energía eléctrica, así como aquellas instalaciones para uso térmico de consumo propio que utilicen energía procedente de fuentes renovables, que sustituyan instalaciones que utilicen energía procedente de fuentes no renovables fósiles y que sean puestas a disposición del contribuyente a partir de la entrada en vigor del Real Decreto-ley 18/2022, de 18 de octubre, por el que se aprueban medidas de refuerzo de la protección de los consumidores de energía y de contribución a la reducción del consumo de gas natural en aplicación del ''Plan + seguridad para tu energía (+SE)'', así como medidas en materia de retribuciones del personal al servicio del sector público y de protección de las personas trabajadoras agrarias eventuales afectadas por la sequía, y entren en funcionamiento en 2023, 2024, 2025 y 2026, podrán ser amortizadas libremente. La cuantía máxima de la inversión que podrá beneficiarse del régimen de libertad de amortización será de 500.000 euros Libertad de amortización en determinados vehículos y en nuevas infraestructuras de recarga Las inversiones en vehículos nuevos FCV, FCHV, BEV, REEV o PHEV, según definición del anexo II del Reglamento General de Vehículos, aprobado por el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, afectos a actividades económicas y que entren en funcionamiento en los períodos impositivos que se inicien en los años 2024, 2025 y 2026, podrán ser amortizadas libremente. Las inversiones en nuevas infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos, de potencia normal o de alta potencia, en los términos definidos en el artículo 2 del Reglamento (UE) 2023/1804 del Parlamento Europeo y del Consejo de 13 de septiembre de 2023 relativo a la implantación de una infraestructura para los combustibles alternativos y por el que se deroga la Directiva 2014/94/UE, afectas a actividades económicas, y que entren en funcionamiento en los períodos impositivos que se inicien en los años 2024, 2025 y 2026 podrán ser amortizadas libremente. Obligación de comunicación del código de la Clasificación Nacional de Actividades Económicas 2025 (CNAE-2025) En el caso de que los sujetos responsables de la obligación del ingreso de las cuotas de la Seguridad Social no hubieran comunicado a la Tesorería General de la Seguridad Social el nuevo código de la Clasificación Nacional de Actividades Económicas 2025, de conformidad con lo dispuesto en la disposición adicional única del Real Decreto 10/2025, de 14 de enero, por el que se aprueba la Clasificación Nacional de Actividades Económicas 2025 (CNAE-2025), en las liquidaciones de cuotas de la Seguridad Social que se practiquen a partir del 1 de enero de 2026 se aplicará, para la cobertura de las contingencias profesionales, el tipo de cotización superior de aquellos que sean aplicables a la totalidad de los códigos de la CNAE-2025 respecto de los que el código de la CNAE-2009 tenga una correspondencia, según las tablas publicadas por el Instituto Nacional de Estadística.
    España • Europa • Temas • Transportes Medidas fiscales para 2026 en España: ¿qué significa...
  • trámites administrativos al autotransporte federal
    LATAM • Mexico Simplificación de trámites de autotransporte en...
  • La carretilla eléctrica Toyota Traigo
    Empresa • Europa • Temas Toyota Traigo_i: El gigante de la innovación en...
  • Ruta Interportuaria, acceso norte ferroviario
    Chile • LATAM • Naval • Temas Talcahuano: mejoras en conectividad portuaria que...
  • tendencias mundo del trabajo
    Europa • Portugal • RRHH • Temas ¿Qué nos depara el mercado laboral en 2026 según...
  • Trade Republic reforça base acionista
    Consumo • Europa • Portugal • Tecnologia • Temas Trade Republic: la revolución en la inversión...
  • ALEIX FIGUERAS LIDERARÁ LA NUEVA ETAPA DE
    Empresa • España • Europa • Sin categoría • Temas Palletways Iberia: un nuevo capítulo bajo el...
  • descarbonizar
    Consumo • Europa • Logistica • Portugal • Temas Guimarães apuesta por la micrologística sostenible:...
  • Robos, clima, conflictos y otros riesgos pueden afectar la carga de importación y exportación
    Aviación • Empresa • LATAM • Mexico • Naval • Temas Retos y estrategias en el transporte internacional...
  • ciberseguridad
    LATAM • Mexico • Tecnologia • Temas La integración de Fortinet con NVIDIA: redefiniendo...
  • logistica naval
    Área • Estados Unidos • Naval • Temas Cómo la colaboración entre NC State y Railinc puede...
  • Puertos de Talcahuano
    Chile • LATAM • Naval • Temas Un puerto en evolución: la comunidad se involucra en...
  • BID Invest impulsa junto a Plaza Logística
    Argentina • Inmologistica • LATAM • Temas BID Invest y Plaza Logística: Impulsando la...
  • packaging-industrial
    España • Europa • Packaging • Temas Automatización y eficiencia: cómo Euroembalaje...
  • última milla refrigerada en Méxic
    Consumo • LATAM • Mexico • Temas La revolución del ecommerce de alimentos en México:...

Logistica Press es un medio de comunicación sobre Logistica Transporte Almacenaje Tecnologia Supply Chian. Todas la imágenes presentes en esta web han sido recogidas en bancos de imágenes gratuitos. En caso de que reconozca entre ellas una que quieras que quitemos o en caso de que quisieras que nombremos a su autor (en caso de que no hayamos sabido encontrarlo) puedes escribirnos sin problemas utilizando el formulario de contacto y estaremos encantados en atender tu petición.

Contáctanos: contacto@logisticapress.com

Most Popular

  • Resumen de las medidas tributarias aprobadas por el Gobierno para 2026 Por Raquel Arias 26 Diciembre 2025 0 tamaño de la fuente Imprimir Email Camión recargando electricidad Camión recargando electricidadTransporte Profesional El Gobierno de España ha aprobado el Real Decreto-ley 16/2025, de 23 de diciembre, por el que se prorrogan determinadas medidas para hacer frente a situaciones de vulnerabilidad social, y se adoptan medidas urgentes en materia tributaria y de Seguridad Social. Entre las medidas aprobadas por el Gobierno en materia fiscal, económico o tributario, figura la prórroga del régimen de módulos para los trabajadores por cuenta propia, la fijación del nuevo salario mínimo interprofesional para 2026 o la deducción por la adquisición de vehículos eléctricos enchufables, de pila de combustible y puntos de recarga eléctrica. Para el ejercicio 2026 y hasta la aprobación de la correspondiente Ley de Presupuestos Generales del Estado, las bases mínimas de cotización, de los grupos de cotización de los regímenes que las tengan establecidas, se incrementarán de forma automática en el mismo porcentaje que lo haga el salario mínimo interprofesional, incrementado en un sexto y las bases máximas de cada categoría profesional y el tope máximo de las bases de cotización se fija en 5.101,20 euros mensuales, conforme a lo establecido en el artículo 19.3 y en la disposición transitoria trigésimo octava del texto refundido de la Ley General de la Seguridad Social. Para el año 2026, la cotización correspondiente al Mecanismo de Equidad Intergeneracional, de acuerdo con la disposición transitoria cuadragésima tercera del texto refundido de la Ley General de la Seguridad Social, será de 0,90 puntos porcentuales. Modificación de la Ley 35/2006, del Impuesto sobre la Renta de las Personas Físicas Los contribuyentes podrán deducir el 15% del valor de adquisición de un vehículo eléctrico nuevo, en cualquiera de las siguientes circunstancias: a) Cuando el vehículo se adquiera desde la entrada en vigor del Real Decreto ley 5/2023, de 28 de junio, por el que se adoptan y prorrogan determinadas medidas de respuesta a las consecuencias económicas y sociales de la Guerra de Ucrania, de apoyo a la reconstrucción de la isla de La Palma y a otras situaciones de vulnerabilidad; de transposición de Directivas de la Unión Europea en materia de modificaciones estructurales de sociedades mercantiles y conciliación de la vida familiar y la vida profesional de los progenitores y los cuidadores; y de ejecución y cumplimiento del Derecho de la Unión Europea, hasta el 31 de diciembre de 2026. b) Cuando se abone al vendedor desde la entrada en vigor del Real Decreto-ley 5/2023, de 28 de junio, por el que se adoptan y prorrogan determinadas medidas de respuesta a las consecuencias económicas y sociales de la Guerra de Ucrania, de apoyo a la reconstrucción de la isla de La Palma y a otras situaciones de vulnerabilidad; de transposición de Directivas de la Unión Europea en materia de modificaciones estructurales de sociedades mercantiles y conciliación de la vida familiar y la vida profesional de los progenitores y los cuidadores; y de ejecución y cumplimiento del Derecho de la Unión Europea, hasta el 31 de diciembre de 2026, una cantidad a cuenta para la futura adquisición del vehículo que represente, al menos, el 25% del valor de adquisición. En este caso, la deducción se practicará en el periodo impositivo en el que se abone tal cantidad, debiendo abonarse el resto y adquirirse el vehículo antes de que finalice el segundo período impositivo inmediato posterior a aquel en el que se produjo el pago de tal cantidad. En ambos casos, la base máxima de la deducción será 20.000 euros y estará constituida por el valor de adquisición del vehículo, incluidos los gastos y tributos inherentes a la adquisición, debiendo descontar aquellas cuantías que, en su caso, hubieran sido subvencionadas o fueran a serlo a través de un programa de ayudas públicas. En este caso, la deducción se practicará en el periodo impositivo en el que el vehículo sea matriculado. Para los ejercicios 2016 a 2026, ambos inclusive, las magnitudes de 150.000 y 75.000 euros a que se refiere el apartado a’) de la letra b) de la norma 3.ª del apartado 1 del artículo 31 de esta Ley, quedan fijadas en 250.000 y 125.000 euros, respectivamente. Modificación de la Ley 27/2014, de 27 de noviembre, del Impuesto sobre Sociedades Las inversiones en instalaciones destinadas al autoconsumo de energía eléctrica que utilicen energía procedente de fuentes renovables de acuerdo con lo definido en el Real Decreto 244/2019, de 5 de abril, por el que se regulan las condiciones administrativas, técnicas y económicas del autoconsumo de energía eléctrica, así como aquellas instalaciones para uso térmico de consumo propio que utilicen energía procedente de fuentes renovables, que sustituyan instalaciones que utilicen energía procedente de fuentes no renovables fósiles y que sean puestas a disposición del contribuyente a partir de la entrada en vigor del Real Decreto-ley 18/2022, de 18 de octubre, por el que se aprueban medidas de refuerzo de la protección de los consumidores de energía y de contribución a la reducción del consumo de gas natural en aplicación del ''Plan + seguridad para tu energía (+SE)'', así como medidas en materia de retribuciones del personal al servicio del sector público y de protección de las personas trabajadoras agrarias eventuales afectadas por la sequía, y entren en funcionamiento en 2023, 2024, 2025 y 2026, podrán ser amortizadas libremente. La cuantía máxima de la inversión que podrá beneficiarse del régimen de libertad de amortización será de 500.000 euros Libertad de amortización en determinados vehículos y en nuevas infraestructuras de recarga Las inversiones en vehículos nuevos FCV, FCHV, BEV, REEV o PHEV, según definición del anexo II del Reglamento General de Vehículos, aprobado por el Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, afectos a actividades económicas y que entren en funcionamiento en los períodos impositivos que se inicien en los años 2024, 2025 y 2026, podrán ser amortizadas libremente. Las inversiones en nuevas infraestructuras de recarga de vehículos eléctricos, de potencia normal o de alta potencia, en los términos definidos en el artículo 2 del Reglamento (UE) 2023/1804 del Parlamento Europeo y del Consejo de 13 de septiembre de 2023 relativo a la implantación de una infraestructura para los combustibles alternativos y por el que se deroga la Directiva 2014/94/UE, afectas a actividades económicas, y que entren en funcionamiento en los períodos impositivos que se inicien en los años 2024, 2025 y 2026 podrán ser amortizadas libremente. Obligación de comunicación del código de la Clasificación Nacional de Actividades Económicas 2025 (CNAE-2025) En el caso de que los sujetos responsables de la obligación del ingreso de las cuotas de la Seguridad Social no hubieran comunicado a la Tesorería General de la Seguridad Social el nuevo código de la Clasificación Nacional de Actividades Económicas 2025, de conformidad con lo dispuesto en la disposición adicional única del Real Decreto 10/2025, de 14 de enero, por el que se aprueba la Clasificación Nacional de Actividades Económicas 2025 (CNAE-2025), en las liquidaciones de cuotas de la Seguridad Social que se practiquen a partir del 1 de enero de 2026 se aplicará, para la cobertura de las contingencias profesionales, el tipo de cotización superior de aquellos que sean aplicables a la totalidad de los códigos de la CNAE-2025 respecto de los que el código de la CNAE-2009 tenga una correspondencia, según las tablas publicadas por el Instituto Nacional de Estadística.
    Medidas fiscales para 2026 en España: ¿qué significa para el ciudadano promedio?
  • trámites administrativos al autotransporte federal
    Simplificación de trámites de autotransporte en México: un salto a la digitalización

Copyright © 2026. | Partner Tecológico y Editorial JEZZ Media | Stock images by Depositphotos.

  • Más información sobre las cookies
  • Política de cookies
  • Política de privacidad
  • Contacto