La compañía líder en logística 3PL que conecta personas, productos y proveedores a nivel mundial, Ceva Logistics, se asoció con Toyota Motor Europe con el objetivo de poner a prueba uno de los primeros camiones pesados de celda de combustible de hidrógeno del mercado. El vehículo en cuestión ha sido diseñado por el fabricante de origen holandés VDL Groep para Toyota.
Cabe mencionar que este es un prototipo que estará operando por cinco años y que será clave en el proceso de descarbonización de la cadena de suministro. Además, será fundamental para proveer información clave sobre el rendimiento de estos vehículos.
Ceva Logistics se prepara para el futuro de esta tecnología
Cabe mencionar que Ceva Logistics comenzará con este plan piloto en este segundo semestre del año en curso. El objetivo es poder evaluar este tipo de camiones de hidrógeno mucho antes de que comience la industrialización de esta tecnología a nivel mundial, la cual debería masificarse para finales de esta década.
Al respecto, el director general para Europa de Ceva Logistics indicó que siempre han mantenido una buena relación con Toyota Motor Europe, lo que les ha permitido crear esta alianza para la descarbonización de la cadena de suministro. Afirmó que este es un momento importante para la industria y para ambas empresas.
Recordó, además, que hace poco se lanzó la alianza ECTN (red Europea de Transporte Limpio) en conjunto con Sanef y Engie. Por lo que, afirmó que este anuncio es una muestra del compromiso de Ceva por trabajar con las marcas más importantes en la búsqueda de las mejores formas de transportar las cargas terrestres.
Asimismo, indicó que desde la compañía quieren aprovechar cualquier oportunidad para descarbonizar el transporte terrestre, no solo en Europa sino también en el resto del mundo.
A través de financiación pública
Vale la pena destacar que la compra de dicho prototipo se financió de forma parcial por el Ministerio Federal de Digital y Transporte dentro del programa de financiación federal denominado “Vehículos Comerciales e Infraestructuras Respetuosos con el Clima”.
Gracias a esta prueba a largo plazo se podrán evaluar los beneficios del hidrógeno en el transporte terrestre, además de la infraestructura de hidrógeno en Europa. Del mismo modo, Ceva Logistics comenzará a estudiar el rendimiento de la tecnología frente a los camiones diésel tradicionales con el fin de identificar posibles casos de uso.
Hay que señalar que el camión prototipo operará en un flujo dedicado entre dos puntos de Toyota Motor Europe y que, además, se alimentará con hidrógeno de las estaciones existentes.
Finalmente, es pertinente destacar que gracias a este camión de hidrógeno, la firma pronostica que reducirá su huella de carbono en unas 690 toneladas de CO2, solo durante los cinco años que dura el periodo de prueba.
