Aena, la entidad gestora de aeropuertos en España, ha revelado una serie de proyectos ambiciosos orientados a la expansión y mejora de los centros de carga y las áreas aeroportuarias en los aeropuertos Adolfo Suárez Madrid-Barajas y Josep Tarradellas Barcelona-El Prat. Estas iniciativas se encuentran dentro del marco del Plan Estratégico de Aena (2022-2026), el cual busca maximizar el valor de los activos aeroportuarios mediante una gestión adaptable a las necesidades del mercado.
Centros de carga y su expansión en Adolfo Suárez Madrid-Barajas
Como respuesta al crecimiento significativo del sector de la carga aérea, Aena ha puesto en marcha una nueva fase en el Centro de Carga del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, con la oferta en el mercado de una parcela de siete hectáreas. Esta expansión refleja la creciente demanda de terrenos por parte de los operadores, especialmente después de la ampliación de la zona Sur del Centro de Carga entre 2016 y 2023.
Cabe mencionar que el tráfico aéreo de mercancías ha mantenido un crecimiento constante, con un incremento promedio anual del 5,3% entre 2015 y 2023. En el último año, España movió más de un millón de toneladas de mercancía, representando un aumento del 7,9% respecto al año anterior. Los primeros cuatro meses de 2024 ya han registrado cifras récord, subrayando la importancia y el dinamismo del sector.
En consonancia con esta expansión, Aena ha concluido un proceso de consultas con los principales actores del sector logístico para el desarrollo de una zona específica en el Aeropuerto de Madrid. La participación de empresas como Goodman, Eurocro, Arcano, Bankinter Logística, Prologis, Merlin, Newdock, Selep y PDC Industrial, ha sido clave para continuar con las tramitaciones urbanísticas y adaptar así, las ofertas a las demandas del mercado.
Gracias a este intercambio de conocimientos, Aena pretende planificar los meses venideros una licitación para nuevas áreas logísticas, entre las que se incluyen una parcela de cinco hectáreas ubicada en el Aeropuerto Josep El Prat de Barcelona y otra de unas veinticinco hectáreas pertenecientes al Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
Nuevas parcelas e iniciativas a la vista
Por último, es importante decir que Aena continúa trabajando en el lanzamiento de nuevas parcelas relacionadas con la carga aérea, el mantenimiento de aeronaves y la actividad hotelera en los aeropuertos de Madrid y Barcelona. Asimismo, continúa activa la licitación de hangares en los aeropuertos de Sabadell, Zaragoza y Santiago-Rosalía de Castro.
Las iniciativas en cuestión, son la muestra del compromiso de la empresa con el desarrollo de infraestructuras modernas y eficientes que puedan responder a todas las demandas del sector logístico y aeronáutico. Lo que, finalmente, permite impulsar el crecimiento económico y la competitividad de los aeropuertos españoles.
