El Puerto de Algeciras está planificando una nueva ruta verde entre los puertos de Tarifa y Tánger, desde Algeciras. Esta iniciativa de ruta marítima tiene como objetivo fomentar la sostenibilidad en el transporte marítimo. Fuentes del puerto detallaron que se llevará a cabo a través de un concurso que premiará a las navieras que inviertan en buques más respetuosos con el medio ambiente.
Ruta verde entre Tarifa y Tánger
En concreto, el Consejo de Administración del puerto de Alegrías ha dado luz verde a los pliegos para la próxima licitación del concurso que busca la explotación de los dos atraques del puerto de Tarifa. Este paso representa un avance significativo en la transformación del enlace regular de pasajeros entre Tarifa y la ciudad marroquí de Tanger Ville. En cualquier caso, el objetivo es el de convertirlo en una línea marítima sostenible.
En esta nueva licitación, se ha establecido que los criterios técnicos y medioambientales tendrán mayor peso en la evaluación de las ofertas en comparación con los criterios económicos. De esta manera, se busca respaldar a las navieras que inviertan en buques más respetuosos con el medio ambiente. Asimismo, que ofrezcan servicios alineados con los objetivos establecidos por la Estrategia Verde del puerto de Algeciras.
El plazo de la concesión será determinado según la tipología de los buques ofrecidos por la naviera. Este plazo oscilará entre los 3 años y 3 meses si la flota de la naviera no presenta novedades; 7 años en caso de buques remotorizados; y hasta 15 años si los buques ofrecidos son de nueva construcción.
Sistema OPS
Además, se requerirá que los ferries se adapten a las medidas de eficiencia energética necesarias para poder utilizar el Onshore Power Supply (OPS). Este sistema consiste en la conexión eléctrica a la red mientras los buques se encuentren en el muelle. Es una medida que representa uno de los esfuerzos más ambiciosos de los recintos portuarios para reducir las emisiones contaminantes, así como el ruido y las vibraciones de los buques durante su estancia en el puerto.
Específicamente, el puerto de Algeciras está avanzando en el despliegue de esta infraestructura para ofrecer la conexión eléctrica a los buques del puerto de Tarifa a partir del año 2025. Para este propósito, se dispone de un presupuesto de 1,7 millones de euros financiado a través de los fondos Next Generation de la Unión Europea, dentro del marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia (MRR).
Gerardo Landaluce, presidente del puerto de Algeciras, se pronunció sobre el tema. Comentó que uno de cada cuatro viajeros que cruza el Estrecho por los puertos gestionados por el puerto de Algeciras utiliza el puerto de Tarifa. Aseguró que están invirtiendo no solo para mejorar la experiencia de más de un millón y medio de pasajeros que utilizan estas instalaciones cada año, sino también para mejorar la situación ambiental de los vecinos del municipio.
Landaluce enfatizó en la importancia de que esta inversión se vea acompañada por una mejora de los accesos terrestres al puerto de Tarifa. En la actualidad, los pasajeros que embarcan con vehículo deben atravesar el casco urbano de la ciudad tanto para ingresar como para salir del recinto portuario, y deben recorrer 23 kilómetros por la N-340 para llegar a la A-7, o bien 60 kilómetros para conectar con la A-48.
