La aerolínea bandera de México, Aeroméxico, anunció recientemente que retomará operaciones a Londres a partir del próximo 2 de abril. La ruta aérea operará desde Ciudad de México y hasta Londres Heathrow. La ruta había estado sin operar desde 2019.
Operaciones a Londres con cinco frecuencias
Aeroméxico ofrecerá sus operaciones a Londres con cinco frecuencias semanales. Fuentes de la empresa comentaron que los aviones destinados para esta ruta serán Boeing 787 Dreamliner.
Se trata de aeronaves de 243 asientos de Business Class y 211 asientos de clase económica. Los vuelos partirán desde Ciudad de México los lunes, martes, miércoles, jueves y domingos, mientras que desde Londres saldrán los lunes, miércoles, jueves, viernes y domingos.
Para 2019, entre Ciudad de México y el aeropuerto londinense, la movilización fue de 8 mil 505 toneladas de carga. Las operaciones aéreas en ese período sumaron mil 364. Por su parte, la movilización de pasajeros alcanzó un total de 259 mil 692. Los datos fueron informados por la Secretaría de Comunicaciones y Transporte y citados por el medio Aviación Online.
Se pudo conocer que el retraso en retomar la ruta fue motivado a las diferentes restricciones impuestas por las autoridades británicas en torno a la pandemia por la Covid19. Una vez que México logró salir de la lista roja de los países de riesgo por la Covid19 y que el certificado de vacunación fuera reconocido como válido, los residentes mexicanos quedaron en condiciones de ingresar al Reino Unido. A su vez, las nuevas medidas vigentes permitieron que la aerolínea retomara la operación regular en esta ruta.
Por los momentos, Aeroméxico cuenta con vuelos a tres destinos de Europa. Se trata de París, Amsterdam y Madrid. Al sumarse Londres a la oferta, la empresa está recuperando cerca del 80% de las rutas operativas previas a la pandemia. La ruta que faltaría por retomar es Ciudad de México – Barcelona, sobre la cuál no hay noticias de una fecha para su operación.
Planes para la recuperación
En otro orden de ideas, se pudo conocer que las tres mayores aerolíneas de México, entre las que cuenta Aeroméxico, plantean como su estrategia para 2022 sumar aviones. Para 2021 Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobus concentraron el 88% de la flota aérea del país azteca.
Para este año, las proyecciones apuntan a que las tres aerolíneas sumarán aeronaves a su flota. Por ejemplo, Aeroméxico pretende cerrar 2022 con una flota de 151 aviones. Esta cifra representa 18 aviones más que en 2021. Por su parte, Valoris estima sumar unas catorce aeronaves, mientras que los planes de Airbus contemplan agregar a su flota entre seis y doce aviones.
Señalan expertos que esta estrategia responde a compensar la salida de Interjet del mercado. Esta aerolínea contaba con 69 aviones antes de la pandemia, según Expansión.
