La Alianza del Terminal de Contenedores de Damietta (DACT) ha finalizado la firma del contrato de financiación para su avanzado terminal de contenedores en Damietta, Egipto. Este acuerdo financiero involucra a prestigiosos bancos internacionales de desarrollo, tales como el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD), la Corporación Financiera Internacional (CFI), el Banco Asiático de Inversión en Infraestructuras (AIIB), DEG y Proparco.
Terminal de contenedores de Damietta
La empresa conjunta, denominada Terminal de Contenedores Damietta Alliance, cuenta con tres principales accionistas. Estos son Hapag-Lloyd Damietta GmbH (39%), Eurogate Damietta GmbH (29.5%), y Contship Damietta Srl (29.5%). Además, Middle East Logistics & Consultants Group y Ship & C.R.E.W. Egypt S.A.E. poseen cada uno el 1% de participación en la empresa.
Tom Eckelmann, CEO del Grupo EUROGATE, expresó que se encuentran particularmente orgullosos del respaldo otorgado. Destacó que el grupo de instituciones de desarrollo como BERD, CFI, BAII, DEG y Proparco tienen una gran relevancia. Indicó que la experiencia y apoyo financiero son capaces de aportar un paquete crucial que se adapta a las necesidades del proyecto.
Rolf Habben Jansen, CEO de Hapag-Lloyd AG, afirmó que la inversión en este nuevo terminal tiene como objetivo abrir nuevos mercados y estimular el crecimiento económico en la región. Aseguró que la infraestructura mejorada potenciará las operaciones de transbordo de la organización en el Mediterráneo Oriental. Asimismo, estimó que facilitará el acceso al comercio local en Egipto.
Mientras se lleva a cabo la construcción de la infraestructura, el equipo directivo de DACT ya se encuentra trabajando en Damietta. Se estima que la terminal estará operativa a principios de 2025, con una capacidad final de 3.3 millones de TEU. Esta terminal servirá como un centro estratégico de transbordo para Hapag-Lloyd en el Mediterráneo Oriental.
Punto de embarque
Ubicado estratégicamente cerca del Canal de Suez y con conexiones directas a áreas clave como el Gran Cairo, Alejandría y el delta del Nilo, el puerto de Damietta se posiciona como un punto de embarque atractivo en el Mediterráneo. La iniciativa de desarrollar una segunda terminal responde a la creciente demanda de tráfico de contenedores en los puertos egipcios, y se espera que las mejoras en la infraestructura y la eficiencia operativa fortalezcan la posición competitiva del puerto en la región mediterránea oriental. Además, la financiación busca fomentar la participación del sector privado en la operación y mantenimiento del puerto.
Como parte integral del proyecto, se implementará una estrategia de desarrollo de habilidades que proporcionará oportunidades de formación a la población local en la región de Damietta. Este enfoque inclusivo tiene como objetivo satisfacer la demanda de habilidades para el crecimiento del sector, colaborando con escuelas de formación profesional locales y promoviendo la inclusión de género en la fuerza laboral.
Desde 2017, el AIIB ha invertido alrededor de 1.580 millones de dólares en siete proyectos en Egipto, destacando su compromiso continuo con el desarrollo y fortalecimiento de la infraestructura en la región.
