Luego de muchos anuncios desde que aconteció la tragedia en 2010, año en el cual las aguas del Canal del Dique se desbordaron, provocando la inundación de varios municipios al norte de Bolívar y al sur del Atlántico en Colombia. Recientemente el Gobierno Nacional abrió la licitación para este proyecto de gran envergadura para el país.
El proyecto está planeado para que, bajo un sistema de esclusas y compuertas, se pueda evitar la entrada no controlada de grandes cantidades de sedimentos (principal causa del estado actual del canal). Según el proyecto, se prevé que los dos sistemas de esclusas se ubiquen en Calamar y Puerto Badel.
El procedimiento permitirá entonces, tener un “control de posibles inundaciones a lo largo del canal. Permitiendo tener un control constante sobre este”, fue lo que informaron a través de un comunicado desde el Gobierno del presidente Iván Duque. Añadiendo, además, que la ejecución de las obras se llevará a cabo a través de una concesión con un plazo de 15 años.
La licitación del Canal del Dique tendrá inversiones por $3,1 billones
El canal del dique ha sido uno de los tramos fluviales más importantes de Colombia desde que se construyó en el siglo XVI. Su objetivo era claro: conectar a Cartagena con el Río Magdalena, sin embargo, desde hace más de una década se ha convertido en lo que podría denominarse una tragedia ambiental.
Pero después de protocolizar 16 procesos de consulta previa, con las comunidades que viven en el área de influencia del canal. Y, además, surtir los trámites respectivos con las entidades estatales involucradas, el Gobierno colombiano publicó los pliegos definitivos para el proceso de licitación de la iniciativa fluvial APP, restauración de Ecosistemas Degradados del Canal del Dique.
Dicho lo anterior, se prevé que el proyecto tenga inversiones por 3,1 billones, pero, además, se calcula que generará al menos 61 mil empleos en la región.
Beneficios para el transporte de mercancías, gracias al Canal del Dique
Con el denominado megaproyecto del Canal del Dique, se pretende beneficiar, además, el transporte de mercancías hasta los puertos del Caribe. Además, es muy beneficioso, dado que representa un alivio a los constantes problemas de sedimentación e inundaciones.
Ángela María Orozco, ministra de Transporte, comentó que, con el Dique, se mejorarán significativamente las conexiones con Ciénaga. Dando, además, un paso importante en términos de infraestructura de transporte multimodal, pues se fortalecerá la navegabilidad por dicho canal, beneficiando a 19 municipios de los tres departamentos que atraviesa el proyecto.
Finalmente, Manuel Felipe Gutiérrez, presidente de la ANI (Agencia Nacional de Infraestructura) añadió que:
“Este megaproyecto será vital para optimizar la navegabilidad y fortalecer el transporte de mercancías y personas”.
