El pasado jueves 24 de febrero, la Comisión Europea decidió dar su aprobación respecto a la fusión entre Cargotec y Konecranes, dos de las principales compañías fabricantes de maquinaria de manipulación de mercancías. Aunque la aprobación se dio bajo ciertas condiciones que están directamente relacionados con la venta de algunos segmentos estratégicos de su negocio.
Al respecto, es preciso destacar que para evitar los daños en la competencia y el aumento de precios que podría suponer la unión de estas dos importantes empresas del sector. Cargotec se comprometió a vender su división de grúas y transportadores de pórtico y lanzadera. Por su parte, Konecranes deberá vender su segmento de apiladores de alcance, carretillas elevadoras y manipuladores de contenedores.
Las condiciones de fusión fueron anunciadas por la vicepresidenta ejecutiva Margrethe Vestager, quien es la encargada de las políticas de competencia en la Unión Europea. Las cuales se definieron luego de una investigación exhaustiva sobre la adecuación de esta joint venture a la normativa comunitaria.
La fusión entre Cargotec y Konecranes, un proceso anunciado desde 2020
La fusión en cuestión se anunció desde octubre de 2020, con una clara intención de unir sus actividades para finales de 2021. Sin embargo, esta ha sido una fusión que se ha retrasado debido al proceso de deliberación de la UE. Y, con las modificaciones que se han propuesto por las mismas compañías, se puede concluir que el proceso ha llegado a su fin pues se cumple a cabalidad con el reglamento.
Vestager, argumentó al respecto que:
“En el panorama actual de la industria del transporte de contenedores, necesitábamos asegurarnos de que esta fusión no dañaría las cadenas de suministro con más aumentos de precios. Cargotec y Konecranes son compañías líderes a novel mundial en equipos de manejo de contenedores y carga, por lo tanto, son muchos los operadores de terminales portuarias, empresas de logística y otros actores industriales europeos los que dependen de este equipo para levantar y transportar contenedores y cargas pesadas”.
Aún faltan dos aprobaciones por parte de otras autoridades
Como consecuencia de la venta de los activos, ahora Konecranes deberá vender sus plantas de fabricación del segmento Lift Truck, ubicadas en Suecia y China. Mientras que la venta del negocio Kalmar Automation Solutions de Cargotec hará que la empresa tenga que salir de su fábrica situada en Polonia.
Después del visto bueno de la UE, la formalización del proceso de fusión queda sujeto a la aprobación de otro par de autoridades: el Departamento de Justicia de Estados Unidos y la Autoridad de Mercados y Competencia del Reino Unido.
Se espera que la materialización de dicha fusión se concrete para finales del primer semestre de 2022. Mientras tanto, ambas compañías continúan operando de forma independiente.
