En el puerto de contenedores Burchardkai de Hamburgo, se espera que los transportadores de contenedores no supervisados (AGVs) reemplacen a los vehículos portacontenedores automáticos (conocidos como portal hubs) actuales para finales de 2025. Angela Titzrath, CEO de Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), hizo este anuncio acerca del transporte autónomo durante su visita al terminal. Asimismo, destacó la importancia de esta transición tecnológica en la eficiencia y sostenibilidad del puerto.
Transporte autónomo en crecimiento
Los nuevos AGVs, que serán suministrados por la empresa finlandesa Konecranes, tomarán el relevo en el transporte de contenedores. Esto una vez que los mismos hayan sido descargados de los barcos por las grúas. Estos vehículos de transporte autónomo operarán con energía renovable. De esta manera sustituirán a los actuales portal hubs, que funcionan con un sistema diésel-eléctrico. Se estima que la implementación de los AGVs permitirá reducir hasta 12.000 toneladas de emisiones de dióxido de carbono al año. Fuentes del puerto indicaron que la acción supone un paso significativo hacia la sostenibilidad en el puerto de Hamburgo.
La transición a los AGVs es parte de un ambicioso plan de expansión para el terminal Burchardkai. HHLA ha anunciado que invertirá aproximadamente 300 millones de euros en el terminal hasta 2025, con el objetivo de modernizar la infraestructura y mejorar la eficiencia operativa. Esta inversión no solo incluye la compra de los AGVs, sino también mejoras en la infraestructura del puerto para adaptarse a esta nueva tecnología.
Cabe destacar que los AGVs ya han demostrado su eficacia en otro terminal de Hamburgo, el Terminal de Contenedores Altenwerder, donde han estado operando con éxito. La experiencia positiva en Altenwerder ha influido en la decisión de HHLA de expandir el uso de AGVs a Burchardkai. Así, la acción refleja la confianza en esta tecnología como el futuro del transporte de contenedores en el puerto.
Innovación en logística portuaria
El Puerto de Hamburgo, uno de los más grandes y avanzados de Europa, se ha caracterizado por su constante innovación en logística portuaria. Esta nueva iniciativa de HHLA es un claro ejemplo de cómo el puerto continúa evolucionando para mantenerse competitivo y sostenible en el ámbito global. La reducción de las emisiones de carbono es un objetivo crucial no solo para el puerto, sino también para la ciudad de Hamburgo, que ha establecido metas ambiciosas en términos de sostenibilidad y reducción de huella de carbono.
En resumen, la implementación de los AGVs en el puerto de contenedores Burchardkai de Hamburgo representa un paso adelante en la modernización y sostenibilidad del puerto. Con una inversión significativa y un enfoque en la reducción de emisiones, HHLA está posicionando al puerto de Hamburgo como un líder en innovación y eficiencia en la logística portuaria a nivel mundial.
