Los aeropuertos de México han consolidado su posición entre los principales centros de operaciones de carga aérea en América Latina y el Caribe. Según el más reciente reporte del Consejo Internacional de Aeropuertos (ACI), el Aeropuerto Internacional de Monterrey, el de Guadalajara y el de la Ciudad de México «Benito Juárez» se encuentran entre los 20 aeropuertos más importantes de la región en términos de operaciones de carga. Estos aeropuertos, esenciales para el comercio y la logística, juegan un papel crucial en la economía mexicana al facilitar el movimiento de mercancías tanto a nivel nacional como internacional.
Reducción en el volumen de carga en aeropuertos de México
A pesar de su relevancia, estos aeropuertos han experimentado una reducción en el volumen de carga transportada durante el último año. Esta disminución se debe principalmente al traslado de operaciones hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), lo que ha impactado significativamente a los aeropuertos tradicionales del país. En el caso del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, se reportó una caída del 21.2% en comparación con el año anterior, lo que representa la mayor disminución en volumen no solo en México, sino también a nivel regional.
El Aeropuerto Internacional de Guadalajara también registró una caída en su volumen de carga del 6.65%, mientras que la terminal de Monterrey vio una reducción del 3.59%. Estas disminuciones reflejan una tendencia en el desplazamiento de operaciones hacia el nuevo AIFA, lo que está reconfigurando el panorama de la carga aérea en el país.
No obstante, el Aeropuerto de Querétaro se destaca como una excepción dentro del contexto mexicano, ya que fue el único que reportó un aumento en el transporte de mercancías, con un crecimiento del 9.5% entre 2022 y 2023. Este incremento posiciona al Aeropuerto de Querétaro como un actor cada vez más relevante en el sector de carga aérea en la región.
Panorama regional de la carga aérea
A nivel regional, el Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá, Colombia, se mantiene como el líder en volumen de carga, con un manejo de 758.18 toneladas. Por otro lado, el Aeropuerto Internacional de Quito, en Ecuador, mostró el mayor crecimiento porcentual en la región, con un aumento del 14.12% en el volumen de carga transportada. Este crecimiento coloca al aeropuerto Mariscal Sucre de Quito en la posición número cinco del ranking regional, superando a otras importantes terminales como las de Lima, Buenos Aires y Río de Janeiro.
A nivel mundial, los aeropuertos de América Latina y el Caribe movilizaron 5.8 millones de toneladas de carga en 2023, reflejando un aumento anual del 1.3% y abarcando el 5.1% del tráfico global de carga aérea. Este resultado destaca la relevancia de la región en el comercio internacional y enfatiza la importancia de seguir fortaleciendo la infraestructura para impulsar el crecimiento del sector.
