La terminal semiautomática del grupo Best, ubicada en el puerto de Barcelona, informó recientemente acerca de la instalación de paneles solares en sus edificios. Se trata de una instalación con un área de más de media hectárea. La empresa Solar Profit, encargada de la instalación, equipó a los edificios con un total de mil 832 paneles solares.
Terminal Best con paneles solares
La infraestructura instalada en la terminal Best del puerto catalán es del tipo denominado autoconsumo. Gracias a su extensión de media hectárea de superficie de paneles solares, es capaz de generar 1,18 GWh de electricidad. Esta capacidad equivale al consumo de electricidad anual de unas 200 viviendas, destacan fuentes del grupo Hutchinson Ports Best.
Estefanía Soler, responsable del área de sostenibilidad de la terminal, comentó que la intención de la empresa es reducir la huella de carbono. Destacó que las emisiones de la terminal son un 65% menores respecto a las terminales manuales convencionales. Cabe señalar que la empresa ya contrató a principios de 2022 electricidad con garantía de origen 100% renovable.
El presidente de la autoridad portuaria de Barcelona, Damiá Calvet, visitó recientemente la instalación. Aseguró que desde la comunidad portuaria catalana se trabaja para impulsar la descarbonización de la actividad. Recordó que el puerto tiene el objetivo de ser neutro en emisiones de carbono. Asimismo, indicó que esta meta puede lograrse a través del trabajo conjunto. Por ello, señaló que a través de este tipo de actuaciones de la empresa privada se podrá llegar con mayor velocidad al objetivo.
Terminales sostenibles
Según destacan en su página web, la terminal Best del puerto de Barcelona es una de las más sostenibles del Mediterráneo. Esto gracias al modelo a través del cual opera. El mismo se basa en la semi-automatización y en el uso de grúas principalmente eléctricas. Este tipo de operativas es capaz de generar una productividad muy alta, destacan desde el grupo.
A su vez, la productividad alta permite que las navieras reduzcan el tiempo de su estancia en el puerto, así como la velocidad del trayecto hacia el siguiente puerto. Esto permite una reducción en las emisiones generales a la atmósfera, así como una menor huella de carbono para el buque.
En el mismo orden de ideas, desde la empresa aseguraron que están trabajando en conjunto con la autoridad portuaria de Barcelona para la electrificación del muelle. De esta manera, los buques podrán conectarse a la electricidad mientras dure la estancia en la terminal.
Cabe señalar que la reducción de la huella de carbono de la actividad es un punto que cobra vital importancia para las navieras. Esto con especial énfasis en la nueva normativa europea. La Organización Marítima Internacional también pide a las navieras reportes acerca de la eficiencia energética de los buques.
