El operador logístico DSV, informó que ya ha superado sus previsiones de resultados financieros de 2021 y prevé mejores cifras para el 2022, en el que ya automatizará la absorción de los servicios logísticos de Agility. Para el año en curso, el operador danés, pronostica un crecimiento global económico de alrededor del 4%, mismo porcentaje que aplicaría a todas sus divisiones de transporte.
Igualmente, desde la empresa esperan que la actual situación de la cadena de suministros que ha tenido efectos a nivel global continúe con el mismo comportamiento durante este año, aunque lo más probable es que haya una reducción muy gradual de la congestión que podría comenzar a partir del segundo semestre.
Así pues, lo que más se notará en el ejercicio financiero serán los efectos de la integración de Agility, en especial durante el primer semestre del año en curso, aunque aplazando el impacto real para el 2023. Es por esto por lo que DSV estima un Ebit que estará entre los 2.418 y los 2.687 millones de euros para este 2022.
2020 y 2021 con cifras muy positivas para el operador logístico DSV, pese a los problemas de la cadena de suministros
Es un hecho que en el 2020 las cifras positivas fueron posibles gracias al incremento de cargas y la integración completa de Panalpina. Y el 2021 se fundamentó, básicamente, en las constantes disrupciones de la cadena de suministros global, el alza de fletes (marítimos y aéreos) la congestión de los puertos. Aún así, la compañía cerró el año con ingresos de 24.490 millones de euros, esto representa un aumento interanual del 59%.
Ahora bien, en lo que respecta al beneficio bruto, la empresa logística obtuvo 5.053 millones de euros, lo que representa el 32% por encima del año inmediatamente anterior. Además, el crecimiento del beneficio de explotación se disparó a 2.179 millones, esto es un alza del 71%.
Factores clave del crecimiento de la empresa
Jens Bjørn Andersen, quien es el consejero delegado del operador logístico DSV, destacó que:
“Las interrupciones de la cadena de suministro, la congestión de los puertos y las tasas récord de fletes, han sido los temas principales durante 2021, y nuestros equipos han trabajado duro para encontrar soluciones y mover la carga para nuestros clientes”.
Pero otro factor clave del crecimiento de la empresa danesa se debe a la adquisición de los servicios logísticos de la compañía Kuwaití Agility (GIL). Al respecto, se estima que su proceso de integración se complete al cien por ciento durante el tercer trimestre del año en curso. Por lo que Andersen, comentó que están muy felices de que GIL sea parte de DSV
Otro factor importante corresponde a las divisiones marítimas y aéreas, siendo estás las responsables de los resultados positivos de 2021, con ingresos de 17.719 millones de euros, con un beneficio bruto de 3.193 millones de euros.
