Los puertos chilenos de la región de Tarapacá registraron una caída del 14.4% acumulada en noviembre de 2020, respecto al mismo período del año anterior. La movilización del mes once de 2020 fue de 955.677 toneladas, con un acumulado de 9.254.085 toneladas. La caída de noviembre 2020, respecto a noviembre de 2019 fue de 25.5%, detalló el Instituto Nacional de Estadísticas (INE).
Por otro lado, la actividad exportadora reportó una caída del 20.3% en los últimos doce meses. Sin embargo, las importaciones si registraron aumentos del 13%, al igual que el cabotaje que subió un 60.6% en noviembre de 2020, respecto al mismo período de 2019. Expertos coinciden en señalar que la baja está directamente relacionada con la caída mundial de la economía por la pandemia por la Covid19.
Actividad en puertos chilenos en caída
El transbordo también bajó su actividad portuaria en un 24.5%, detalló el INE. El decrecimiento en embarque y descarga fue de 14.6% en doce meses. Contando hasta noviembre de 2020, el acumulado presentó retrocesos de 25.6% interanual. Hasta ese mes, se alcanzó un movimiento de 9.100.406 toneladas en los puertos chilenos de la región mencionada.
Si bien el acumulado de exportaciones registró una caída del 20.3%, las importaciones si lograron un alza del 13% en noviembre, respecto al mismo mes de 2019. La movilización en este caso fue de 105.318 toneladas.
El tránsito a terceros es otro rubro que registró aumentos. El alza acumulada en este caso fue de 11.4%. El INE detalló que el movimiento por cabotaje desplazó 25.700 toneladas, un 60,6% más en doce meses. Pero la carga movilizada por servicios de manipulación presentó una caída interanual del 5.4%. Asimismo, los movimientos de otros tipos de carga alcanzaron las 230.757 toneladas, lo que representa una disminución del 13% en los últimos doce meses.
En otras regiones
Los movimientos de carga en otras regiones de Latinoamérica presentaron situaciones similares, como reflejo de la crisis sanitaria vivida durante gran parte del 2020. Por ejemplo, desde la Terminal Marítima de Mazatlán, revelan que 2020 fue un año de muchos retos que obligó a adaptarse a la industria de diferentes maneras. A juicio de Mauricio Ortiz, gerente general de la terminal, el 2021 será un año de repuntes. Esperan un crecimiento del 8% en el área de contenedores y un 3% en la carga suelta. El gerente atribuye las expectativas de crecimiento a que esperan un mayor dinamismo en la economía en general. Igualmente aseguró que esperan seguir trabajando para mitigar el impacto de la Covid19 en general, continuando con las acciones que puedan disminuir el avance de la pandemia.
