La sociedad formada por el grupo armador chino Cosco Europe y la naviera italiana Fratelli Cosulich, conocida como Coscos, ha anunciado la adquisición de Trasgo. Se trata de un operador logístico establecido en el país mencionado, con lo que estiman que la logística en Italia será reforzada. Trasgo ofrece una amplia gama de servicios, que incluyen transporte, almacenamiento, operaciones aduaneras y manipulación de carga, entre otros.
Logística en Italia reforzada
El Chairman de Fratelli Cosulich Group, Augusto Cosulich, resaltó la importancia de tener socios adecuados para una inversión conjunta, comparándolo con la relevancia de contar con compañeros adecuados en la vida. Enfatizó la posibilidad de crecer de manera conjunta con socios consolidados y alentó a los empresarios a estar abiertos a invertir sus recursos. A su vez, la logística en Italia del grupo resultará reforzada.
Anna Ida Russo, Managing Director de Trasgo, explicó que la decisión de unirse a Coscos se basa en la convicción de que comparten los mismos principios y valores. Considera que Coscos será el socio adecuado para permitir el desarrollo continuo de Trasgo y su familia empresarial.
Cosco Europe Gmbh y Fratelli Cosulich Group fundaron Coscos Srl el 1 de enero de 1996 en Génova como resultado de una joint venture. Su principal actividad es servir como agente para las operaciones de tráfico de mercancía de Cosco en Italia, tanto por carretera como por ferrocarril. Con esta adquisición, ambas compañías suman a Trasgo, una empresa que ha expandido su presencia en el negocio logístico, contando con una cartera de 14 almacenes que suman 300.000 m2 y cerca de 320 camiones y unidades de manipulación.
Cosco implementa contenedor para 4 vehículos
En distinto orden de ideas, Cosco anunció recientemente que ha concebido y puesto en marcha el primer contenedor de 40 pies diseñado para transportar simultáneamente cuatro vehículos, siendo introducido en el Puerto de Haikou, China.
La empresa destacó que este contenedor es «el primero en China que puede cargar cuatro vehículos al mismo tiempo». Con una altura de 4.05 metros, supera en 1.16 metros a un contenedor estándar de 40 pies, manteniendo la longitud, anchura y tamaño equivalentes a los de un contenedor convencional.
Con este avance, Cosco Shipping Lines duplica la capacidad de transporte de vehículos por contenedor, pasando de 2 a 4. Esto se traduce en considerables ahorros en costos de transporte para los clientes, mejorando la competitividad del transporte de contenedores y estableciendo una sólida base para el aumento previsto del número de contenedores de transporte de automóviles en 2024.
En un contexto donde la demanda de transporte de carga rodada se encuentra en alza debido a los niveles de producción de vehículos en Asia, especialmente de empresas chinas, la división Cosco Shipping Specialized Carriers ha buscado soluciones para abordar la creciente necesidad de espacio para movilizar automóviles.
