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Primera fase del Puerto Seco de Albacete iniciará en 2023

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Puerto Seco de Albacete
Imagen cortesía de cerealescandelo.es, a quien pertenecen todos los derechos.

Autoridades informaron que la primera fase de las obras del Puerto Seco de Albacete tendrán fecha de inicio en 2023. Constará también de una terminal ferroviaria con una superficie de cerca de cuatro hectáreas que podrían ampliarse. A su vez, el espacio será capaz de acoger más de 116 contenedores. 

Puerto Seco de Albacete: Plataforma logística

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Las primeras obras del proyecto para el futuro Puerto Seco de Albacete tienen una inversión prevista de unos 50 millones de euros. Autoridades estiman que el proyecto empezará a tomar forma con las obras de la primera fase.

En concreto, el delegado del Grupo Candelo Antonio Pérez Luján, detalló que la primera fase ocupará más de 400 mil metros cuadrados. De ese total, unos 282 mil metros serán de superficie útil comercializable. 

La ocupación objetivo es de más de 189 mil metros cuadrados, detalló el consejero de Fomento de la Junta de Castilla La Mancha, Ignacio Hernando. A su vez, la presentación del estudio de viabilidad de la infraestructura fue la ocasión propicia para conocer los detalles del futuro Puerto Seco de Albacete. 

Se pudo conocer que la terminal ferroviaria prevista también iniciará sus obras en la primera fase. En este caso, la superficie será de unas cuatro hectáreas ampliables, señaló Pérez Luján. 

Como información adicional, Hernando comentó que cada cliente podrá diseñar su proyecto llave en mano. Se trata de un modelo de layout flexible, detalló. Por otra parte, en lo que se refiere a la gestión del puerto seco, se encuentran estudiando los diferentes modelos para el funcionamiento. Esto en función al grado de participación de actores públicos y privados. 

Por ejemplo, podría utilizarse el modo de desarrollo y concesión a tercero a través de una autoridad pública. Este modelo podría también asignarse a una joint venture público-privada. 

En lo que se refiere a la plataforma logística, Hernando comentó que el modelo que encuentran apropiado es el de una joint venture público-privada en la que se puedan compartir los costes. Por ejemplo, se compartirían costes asociados a la construcción y urbanización y a la comercialización.  

Inversiones en infraestructura y equipos

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Imagen cortesía de Arturo Pérez (latribunadealbacete.es), a quien pertenecen todos los derechos.

La inversión conjunta entre el puerto seco y la plataforma logística supone cerca de 50 millones de euros. Hernando detalló que para el puerto seco, la inversión es de unos ocho millones de euros en infraestructura y equipos. Por su parte, está estimada una inversión de unos 41,93 millones de euros en la plataforma logística. Pero las estimaciones indican que para 2027 el puerto seco estará generando cerca de 800 mil euros de ingresos. Asimismo, la proyección señala que para 2051 los ingresos estarán cercanos a los 2,4 millones de euros. La plataforma logística tendría ingresos cercanos a los 6,4 millones de euros en 2051, detallaron. 

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