De acuerdo con Analdex, los precios de los contenedores experimentaron fluctuaciones significativas en la primera mitad de 2024. El costo disminuyó hasta 2.725 dólares el 2 de mayo, pero entre mayo y junio, los fletes aumentaron a más de 5.900 dólares. Este valor representa un incremento del 315% en comparación con el promedio registrado antes de la pandemia, cuando las tarifas rondaban los 1.420 dólares en 2019. La entidad prevé que las tarifas permanecerán elevadas durante el segundo semestre debido a la congestión de buques en los puertos asiáticos.
Precios de los contenedores
El transporte marítimo en contenedores es esencial para el movimiento de materias primas en varios sectores económicos de Colombia, siendo uno de los métodos preferidos por los empresarios. El año pasado se registró una crisis en los precios de los contenedores que provocó un aumento en los fletes marítimos. Aunque los precios se habían moderado en abril, un ataque de hutíes en Yemen contra buques en el Mar Rojo provocó un nuevo aumento.
Expertos indican que en Colombia se mueven alrededor de 1,2 millones de TEU (unidades equivalentes a 20 pies), una métrica que varía según el comportamiento comercial y las demandas del mercado. Para importar mercancía a través de contenedores, un colombiano debe tener la documentación al día, cumplir con las regulaciones y contar con una agencia de aduanas y cargas. Es imprescindible que la mercancía cumpla con las normativas aduaneras y sanitarias colombianas.
Costos y desafíos
Los costos de importación dependen del origen y tipo de carga. Por ejemplo, traer un contenedor de 40 pies desde China puede costar entre 3.000 y 4.000 dólares, según las condiciones del mercado. Este costo incluye fletes marítimos, seguros, manejo portuario y cargos de importación.
A su vez, Colombia enfrenta desafíos logísticos como la congestión portuaria, fluctuaciones en costos, infraestructura insuficiente y regulaciones complejas. A pesar de estos retos, el transporte en contenedores ofrece ventajas significativas. La tecnología de seguimiento por GPS permite rastrear contenedores en tiempo real, y los rigurosos registros de inspecciones en puertos de origen y destino, junto con los precintos de seguridad, garantizan la integridad de la carga. La capacidad de transportar grandes volúmenes a costos relativamente bajos es otra ventaja del transporte marítimo, aunque los tiempos de traslado suelen ser largos. Por su parte, el transporte aéreo es más adecuado para productos perecederos, pero presenta desventajas en términos de precio y capacidad de carga.
Para mejorar su logística internacional, Colombia debe fortalecer su infraestructura portuaria y terrestre, simplificar regulaciones y adoptar tecnologías avanzadas para gestionar y asegurar la cadena de suministro. Estos esfuerzos contribuirán a que los procesos de exportación e importación sean más eficientes y transparentes.
