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Adjudican la interventoría de la red férrea del Atlántico en Colombia a Intecsa

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Imagen cortesía de https://www.ani.gov.co, a quien pertenecen todos los derechos

Intecsa, en asociación con la empresa colombiana Joyco, ha sido seleccionada para llevar a cabo la interventoría integral de la red férrea del Atlántico, en Colombia. La adjudicación de corredor ferroviario se realizará durante un período de 29 meses. Medios locales informaron que la transacción contó con un valor total de 2,3 millones de dólares. Esta cifra es equivalente a unos 2,09 millones de euros. 

Interventoría de la red férrea del Atlántico

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La adjudicación de la red férrea del Atlántico fue concedida por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) de Colombia. Se pudo conocer que se trata de una interventoría que abarca una amplia gama de aspectos. Entre ellos se incluyen la interventoría técnica, socio-ambiental, legal, administrativa, predial, financiera y operativa del contrato de concesión. Asimismo, incluye los adicionales y otros aspectos asociados a la concesión de la red férrea del Atlántico.

Lisbeth del Carmen Ledesma León, directora general de Intecsa en Colombia, destacó la importancia estratégica de participar en el contrato de interventoría. Según sus palabras, la experiencia de Intecsa en la reactivación de líneas férreas en Colombia será fundamental para potenciar la competitividad del transporte en el país. 

Esta intervención presenta un desafío primordial: lograr una eficiencia operativa que fomente una mayor participación en el transporte de carga. Se espera que este enfoque contribuya significativamente al crecimiento y fortalecimiento del transporte ferroviario, una pieza clave para las exportaciones colombianas.

El proyecto se enfoca específicamente en una línea operada por Fenoco, que se extiende a lo largo de más de 245 kilómetros y conecta el centro del país con la región de la Costa Caribe. Esta red ferroviaria cuenta con un total de 14 estaciones distribuidas a lo largo de su recorrido. Su trayecto abarca los departamentos del César y Magdalena, en un trayecto que va desde Chiriguana hasta Santa Marta.

Proyecto de uso mixto

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La iniciativa de Intecsa con este proyecto de uso mixto consolida aún más su presencia en proyectos de transporte, particularmente en aquellos que actualmente están enfocados en el traslado de carbón desde el centro del país hacia los puertos en la costa Caribe. Este tipo de proyectos no solo tienen un impacto relevante en la economía nacional, sino que también desempeñan un papel crucial en la logística y la eficiencia del comercio exterior de Colombia.

La relevancia de esta adjudicación radica en su potencial para mejorar la infraestructura y la eficiencia del transporte de carga en Colombia, proporcionando un impulso significativo a las exportaciones del país y fomentando el desarrollo económico regional en las áreas involucradas.

 

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