El crecimiento con el que espera cerrar 2022 el operador logístico JSV está impulsado en gran parte por el ferrocarril. Otro factor que apuntala el crecimiento son los flujos implementados con Turquía. Para el cierre de 2021, la empresa registró un crecimiento del 16,4% interanual. Por otra parte, fuentes de JSV aseguraron que el alza de los costos del combustible también ha impactado en el aumento general de los costos.
Crecimiento del operador logístico
El crecimiento del operador logístico está estimado para el cierre de 2022 en doble dígito. Fuentes de JSV aseguraron que el mayor crecimiento será en el ferrocarril, así como en las líneas con Turquía. Esto porque se trata de líneas que están en crecimiento.
En concreto, el operador superó los 47,2 millones de euros de ingresos para 2021. Si bien la facturación ha impactado en el crecimiento, también los costos han aumentado, detallaron.
A pesar de ello, entre los planes de la compañía está la construcción de nuevas naves en la terminal ferroviaria de Miranda de Ebro para el año próximo. En Canarias están también proyectando la construcción de nuevas naves para 2023.
Recordaron que Canarias es un mercado estratégico para la empresa. En el mismo orden de ideas, aseguraron que está prevista la consolidación con la integración de la nueva terminal.
Mejoras
Representantes del operador destacaron las mejoras en el servicio de Canarias. También apuntaron que están incrementando su participación en la paleteria. Esto tanto en seco como a temperatura controlada. Recordaron que se trata del negocio principal de JSV.
Por otra parte, desgranaron que dispondrán de su primera terminal portuaria en el puerto de Alicante para el primer semestre de 2023. De hecho, esperan poder trabajar en dicha terminal entre marzo y abril del año próximo.
Sonia Herzog, directora general de la organización, aseguró que con la terminal completarán toda la cadena logística. Recordó que la organización está conformada por ocho empresas. Cada una de ellas está dedicada a una parte de la cadena logística. Herzog indicó que ya contaban con participación en las terminales canarias, pero no contaban con participación en los terminales peninsulares. Dicha participación se logrará con la puesta en marcha de la nueva terminal de Alicante.
Por otra parte, la directora aseguró que 2022 representó un año de despegue y crecimiento del ferrocarril, tras cuatro años desde sus inicios. Detalló que cuentan con la terminal ferroviaria de Miranda del Ebro, a través de la cual han podido aumentar las conexiones, los clientes y el movimiento en general. Indicó que el ferrocarril representa una pata importante para la intermodalidad. Asimismo, recordó que la línea internacional con Turquía se planteó como una alternativa al camión. Esto en el sentido de darle alternativa a los tráficos de corta distancia.
