El primer tren de mercancías con 25 carros cargados procedente de Teno, de la chilena región del Maule llegó al puerto de Valparaíso. La carga estaba compuesta de contenedores con mercancías refrigeradas y secas de exportación y abastecerá principalmente a las naves del servicio CLX de Maersk.
Tren de mercancías: Impulsa el movimiento de carga
La llegada del tren de mercancías a Valparaíso marcó el inicio del servicio regular por vía férrea. Se pudo conocer que tendrá tres recorridos semanales. Asimismo, las naves de Maersk recalarán en el Terminal Pacífico Sur con destino a Europa.
Para lograr la operación regular de este tren de mercancías, se necesitó el esfuerzo conjunto de toda la cadena logística, comentaron sus actores.El puerto de Valparaíso y las empresas TPS, EFE y Fepasa, unieron sus esfuerzos para aumentar el movimiento de carga por ferrocarril hacia el recinto portuario. A su vez, Maersk también cuenta con una importante ayuda en cuanto a acciones para impulsar el transporte por ferrocarril.
La carga fresca destinada a la exportación en el tren de mercancías se transportó en contenedores reefer. Esta a su vez se suma al movimiento que ya se realiza por carretera, a través de la ruta La Pólvora.
Responsables del terminal portuario TPS destacaron que pusieron todo su esfuerzo para que la operatoria sea eficiente y segura. Andrés Repetto, gerente de operaciones de TPS, comentó que el comercio exterior chileno necesita flexibilidad y adaptabilidad. Por ello, resaltó la importancia de que Maersk cuente con la empresa para realizar el transporte.
Por su parte, el gerente de Logística del puerto de Valparaíso, Juan Carlos Mancilla, destacó el esfuerzo de todos los actores de la cadena logística. Esto en el sentido de la necesidad de impulsar y potenciar el servicio de trenes. Comentó que la intención es desarrollar una logística sostenible capaz de complementar el servicio de transporte de camiones. Además, apuntó a la importancia de aumentar la transferencia de carga por los terminales.
Tren de la fruta
Está pautado que el tren de mercancías realice tres frecuencias en horario nocturno por semana. Esto entre la región del Maule y el puerto de Valparaíso. Por otra parte, hay que destacar que el Terminal Pacífico Sur Valparaíso es un concesionario que moviliza aproximadamente un tercio de la fruta que Chile envía al mundo a través de la vía marítima.
La puesta en marcha de este nuevo servicio representa una nueva manera de transportar las exportaciones nacionales, A su vez, se espera que en el transcurso de los próximos meses se complemente con carga de importación desde Valparaíso a la zona central del país.
Al respecto, el gerente general de EFE Valparaíso comentó que la ampliación progresiva del servicio podría llegar hasta los veinte trenes con la capacidad instalada actual.
