Las principales organizaciones del sector del transporte por carretera de Catalunya se unieron con el objetivo de crear una federación. La Intención es poder sumar esfuerzos en cuanto a la interlocución y representación del sector profesional, ante las diferentes administraciones.
Coordinadora d’Organitzacions del Transport (COT – Catalunya), es el nombre de la nueva federación con la que, además, pretenden ayudar a los profesionales en diferentes aspectos. Por ejemplo, formación, repercusión de los incrementos de precios de carburantes o incluso la labor de asignarle un valor al precio del transporte. Esto fue lo que anunciaron por medio de un comunicado.
Transporte por carretera de Catalunya, uniendo esfuerzos
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Al respecto, Carles Folchi, representante de la Associació General d’Autònoms – Pimes Transportistes de Catalunya (Agct), comentó que era necesario crear una plataforma catalana. Una que agrupara y coordinara las acciones de todas las organizaciones de transportistas en el ámbito autonómico de Catalunya.
Además, afirmó que han venido colaborando de forma intermitente en los últimos años. Y que por esto consideraron que este era el momento indicado para federarse y unir esfuerzos en pro del mejoramiento de los profesionales y las pequeñas empresas del sector.
Asimismo, indicaron que el transporte de mercancías por carretera está compuesto en un 85% por autónomos y microempresas que tienen un máximo de tres vehículos. Y que son precisamente ellos quienes se ven impactados de forma negativa. Dado que hay un desequilibrio de fuerzas entre ellos y sus clientes, que resultan ser los grandes operadores y multinacionales.
Lo anterior, hace que los autónomos y microempresas sea vean obligadas a aceptar condiciones impuestas por las grandes compañías, al no tener suficiente capacidad de negociación.
La recién creada COT-Catalunya recalca que hay un contraste entre la situación española y países europeos como, por ejemplo, Francia y Alemania. En los cuales el porcentaje corresponde solo al 8%, pues la mayoría de los conductores son asalariados, según informó el presidente del Gremi de Transports i Logística de Catalunya, Antonio Martínez.
Sin vehículos propios
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Por su parte, Evaristo Magaña, representante de la Associació de Transportistes Agrupats Condal (Astac Condal), comentó que las grandes compañías de logística y transporte de España no poseen flotas de vehículos propios. Sino que lo que sucede es que todos los camiones que normalmente se ven en las autopistas y que están rotulados con un logotipo de una empresa, pertenecen a un autónomo o microempresa.
Finalmente, Magaña, quien fue elegido presidente de las Federaciò COT- Catalunya, resaltó que:
“Estamos muy contentos de haber constituido esta federación y estamos motivados para convertirnos en el interlocutor del 80% de los transportistas de la provincia de Barcelona ante la Generalitat de Catalunya que, hasta el momento, solo negocia con los representantes de las grandes empresas del sector”.