El Clúster Logístic de Catalunya ha dado un paso relevante en el debate sobre el futuro del transporte ferroviario de mercancías en Cataluña. Su presidente, Ignasi Sayol, ha remitido a CIMALSA el documento oficial de respuesta y posicionamiento del sector respecto a la Estrategia Catalana de Terminales Ferroviarias, una hoja de ruta que se considera decisiva para reforzar la competitividad logística del territorio en los próximos años.
Apoyo a una iniciativa clave para el sector
En esta comunicación, el Clúster Logístic de Catalunya expresa de forma clara su apoyo a la iniciativa, subrayando que el desarrollo de una red de terminales ferroviarias bien planificada puede convertirse en una pieza estratégica para modernizar el sistema logístico catalán. A juicio de la entidad, no se trata solo de crear infraestructuras aisladas, sino de impulsar un modelo de transporte más eficiente, más sostenible y mejor conectado con las necesidades reales del tejido productivo.
Una red ferroviaria útil y conectada
Junto al documento de respuesta, el Clúster también ha adjuntado su propuesta de Pacto Nacional Ferroviario. La razón es clara: el diseño de las terminales no puede plantearse al margen de una red ferroviaria sólida, electrificada, interconectada y preparada para dar servicio tanto a grandes operadores como a pequeñas y medianas empresas. Desde el sector se insiste en que las terminales deben integrarse en una visión global del sistema ferroviario, de manera que su utilidad no quede limitada por carencias estructurales en la red.
Las principales reclamaciones del Clúster
Entre los puntos principales trasladados a CIMALSA destaca la defensa de un modelo de “País en Red”, alineado con los estándares FERRMED, que apuestan por corredores ferroviarios más competitivos, interoperables y adaptados a las exigencias del transporte europeo. También se reivindica la creación de una plataforma multimodal en la Cataluña Central, considerada esencial para mejorar la competitividad industrial y equilibrar territorialmente las oportunidades logísticas.
El reto de acercar el ferrocarril a la pyme
Otro de los ejes clave del posicionamiento del Clúster es la necesidad de hacer el ferrocarril más accesible para la pyme. El objetivo es que este modo de transporte no quede reservado únicamente a grandes volúmenes o grandes compañías, sino que pueda convertirse en una alternativa real para un tejido empresarial mucho más amplio. En este sentido, se plantean propuestas específicas orientadas a facilitar el acceso, reducir barreras y fomentar una mayor capilaridad del sistema.
Seguimiento con participación del sector
Además, el Clúster ha solicitado la creación de una Comisión de Seguimiento con participación de los agentes económicos, con el fin de garantizar que el desarrollo de esta estrategia se haga con diálogo, visión de mercado y una escucha activa de las necesidades del sector.
Un compromiso con la competitividad logística
Con esta acción, el Clúster Logístic de Catalunya reafirma su compromiso de representar los intereses del sector y de contribuir activamente a la construcción de un modelo logístico más eficiente, sostenible y competitivo para el conjunto del país.
