La filial del Banco Interamericano de Desarrollo, BID Invest, anunció recientemente una financiación por 200 millones de dólares para Puerto Antioquía, en Colombia. La inversión estará destinada a la construcción, operación y mantenimiento de la nueva instalación portuaria. La misma está ubicada en el Golfo de Urabá, en el país suramericano.
Puerto Antioquía: Infraestructura clave
Puerto Antioquía será una instalación portuaria multipropósito. Contará con una privilegiada localización, cercana a los principales centros de producción del país. De acuerdo con fuentes oficiales, se convertirá en una infraestructura clave para fortalecer el comercio exterior de Colombia.
Se pudo conocer que el costo total del proyecto alcanza los 672 millones de dólares. Por su parte, BID Invest le otorgó a Puerto Antioquía un paquete financiero formado por un préstamos de 150 millones de dólares de fondos propios. Los otros cincuenta millones de dólares son fondos bajo la administración de la institución financiera.
En cuanto a la financiación del crédito, detallaron que contará con un plazo extendido de 17 años. Se trata de un plazo necesario para asegurar la sostenibilidad financiera del proyecto.
El presidente de Colombia, Iván Duque y el presidente del Banco Interamericano de Desarrollo, Mauricio Claver-Carone, sostuvieron una reunión, tras la cual comentaron los detalles de la negociación.
Por otra parte, será Puerto Bahía Colombia de Urabá S.A. la empresa encargada del desarrollo y operación del Puerto Antioquía.
Detalles del proyecto
Para la operación de Puerto Antioquía, la Agencia Nacional de Infraestructura de Colombia dispuso un contrato de concesión a 30 años para Puerto Bahía Colombia de Urabá.
A su vez, el desarrollo del proyecto cuenta también con un financiamiento mezzanine de Global Infrastructure Partners. También posee préstamos que alcanzan el orden los los 193 millones de dólares por parte del sistema bancario del país suramericano.
Entre sus patrocinadores cuenta la naviera internacional CMA CGM, la desarrolladora colombiana Puertos, Inversiones y Obras y la constructora europea Eiffage. También cuenta entre sus promotores a las empresas bananeras Agrícola Santamaría, C.I. Tropical, Banafrut y C.I. Unibán.
La movilización esperada en el puerto alcanza los siete millones de carga anuales, a partir de 2024 fecha estimada para el inicio de las operaciones.
Algunos detalles del proyecto fueron revelados por fuentes interesadas en el mismo. Por ejemplo, constará de una plataforma marina de unos 1.340 metros de línea de muelle. Esta consta de una profundidad de 16 metros y media. También detallaron que estará conectada por un viaducto de unos 3,8 kilómetros de largo a la plataforma en tierra, que tendrá unas 38 hectáreas. La misma ofrecerá facilidades logísticas y tecnológicas convenientes para almacenar carga general, graneles, vehículos y contenedores refrigerados y secos.
Para las operaciones, Puerto Antioquía posee una Licencia Ambiental Zona Franca Permanente Especial que fue otorgada por las autoridades competentes.
