Autoridades del sector aseguraron que la flota de carga aérea en América Latina crecerá cerca de un 50% en el transcurso de los próximos veinte años. La tendencia, que ganó protagonismo durante la pandemia, marcha rumbo a su consolidación. Los rubros que cuentan con mayor relevancia son los productos frescos, los electrónicos y los farmacéuticos. Las flores y las autopartes también entran dentro del ranking de los rubros con mayores traslados.
Flota de carga aérea
La flota de carga aérea en América Latina presenta crecimiento en general. De acuerdo a un reciente informe, aunque en octubre se registró un retroceso dentro de los números, la tendencia es al crecimiento.
De hecho, las estimaciones del sector indican que en los próximos veinte años habrá unas 2 mil 430 unidades más de aviones de carga. De este total, unas 930 aeronaves serán cargueros nuevos. Asimismo, unos mil 500 aviones serán reconvertidos a partir de los aviones de pasajeros.
Las cifras indican que el tráfico aéreo se duplicará durante el período mencionado. Se trata de un sector apuntalado por el protagonismo del comercio electrónico. De esta manera, las flotas para las próximas dos décadas serán más robustas y estarán preparadas para atender una duplicación del tráfico de la carga aérea en la región.
Cabe recordar que esta industria mantenía un perfil relativamente bajo. Esto cambió con la pandemia por la Covid19, por la imprevista demanda para transportar vacunas y otros insumos sanitarios requeridos para controlar la enfermedad.
Por otra parte, las restricciones a los viajes de pasajeros que rigieron durante prácticamente todo 2020 motivaron el cambio de los aviones a cargueros. En parte, este tipo de reconversiones lograron compensar las pérdidas globales. Estimaciones de la Comisión Económica para América Latina (Cepal), señalan que las pérdidas para la región se ubicaron en unos 256 mil millones de dólares para 2020.
Contribución a ingresos
La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) reveló que desde 2019 la carga aérea representa más de un tercio de los ingresos de las aerolíneas. Además, en Latinoamérica y el Caribe el crecimiento de los volúmenes de carga transportado es superior al de otras latitudes. De hecho, para el pasado junio el incremento interanual fue del 19,6%, señaló IATA.
Otra cifra que reveló la organización es que la capacidad de carga en bodega creció un 19,2% interanual durante el pasado mes de octubre. A pesar del optimismo generalizado del sector, las aerolíneas de la región registraron un descenso del 1,4% en los volúmenes de carga durante el pasado octubre. La cifra es mucho menor que la registrada a nivel global, que presentó una contracción del 13,6% interanual.
